[发明专利]高强度橡胶尼龙气囊容器无效
申请号: | 87101374.6 | 申请日: | 1987-08-27 |
公开(公告)号: | CN1017696B | 公开(公告)日: | 1992-08-05 |
发明(设计)人: | 乔昌林 | 申请(专利权)人: | 乔昌林 |
主分类号: | B65D65/38 | 分类号: | B65D65/38;B32B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250031 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 橡胶 尼龙 气囊 容器 | ||
本发明设计的气囊容器,它分为起重运输用气囊,它能起重运输大型构件和船舶上下水,容器可容纳各种气体和各种液体(水、油、酸、碱)能将各种货车(汽车火车)客货船,客货飞机改装为运输各种气体、液体的运输工具,它是一种多用途的气囊容器。
目前运输大型构件和船舶上下水用的内胎式气囊,由于产品本身设计不合理,它是将内胎外面的帘线粘接在内胎上的,所以漏气时不易修补,气囊骨架材料《各种帘线布》露在外面,易磨坏、损坏率高,又因为骨架材料是用氯丁胶粘合在内胎上的,一方面手工涂胶不均匀,骨架材料易脱落,又因易受潮而骨架材料缩水,造成帘线受力不均、帘线易断、气囊寿命短,特别是漏气时不易修补,而且因用氯丁胶浆<309、303、306>价格大、用的多、致使成本较高。
目前我们常用的装运各种液体,各种气体用的专用车、船、飞机,由于货源的变化,这些运输工具有时利用率很低,但有时却不够用,给运输工作带来困难。目前的常用液体和气体气囊容器,是用橡胶帆布硫化粘合而成,这种气囊容器体积小、强度低、功能单一,不适用大型运输的需要。
本发明在于提供一种能够克服上述缺点,具有强度高、耐油、耐酸、耐碱、无毒橡胶以及普通橡胶合成橡胶制成而且耐潮湿性能好,经过加温加压硫化的高强度橡胶尼龙气囊容器。
为了达到上述目的,本发明的气囊容器是用挂上生胶的维尼纶帘线缠绕后经加温加压硫化的高强度橡胶尼龙气囊容器。根据设计要求可缠绕一层或多层缠绕角度为0-45°,并在气囊容器的适当部门安装上输入口和输出口,这样便制成了本发明的高强度橡胶尼龙气囊容器。
本发明的气囊容器可分为车用《汽车、火车》、船用、飞机用、滚动运输和起重,船用气靠(又称碰垫)、打捞用。其尺寸、型状可根据车《汽车、火车》船、飞机、起重、动输、气靠、打捞的实际需要,大小、及重量设计气囊容器,如制成方型、多角型、圆柱型、锥型、球型、折叠型、罗叠型各种规格。
本发明使用的帘线是维尼纶帘线,也可以是天然纤维《棉纤维、麻纤维、毛纤维》、化学纤维《人造丝、锦纶“俗称尼龙纤维”,涤纶纤维,“俗称的确凉纤维》、玻璃纤维的帘线或织物。或者是钢丝、纤维丝的混合织物。
本发明的气囊容器采用了挂胶的维尼纶橡胶帘线,成型后硫化而成。其优点是抗拉强度高,气囊容器承受压力大、耐油、耐酸、耐碱性能好,不易腐蚀,又可做成装饮用水的无毒容器。高强度橡胶尼龙气囊容器不用价格高的氯丁胶浆,因而成本低廉、高强度橡胶尼龙容器可适应于装货的汽车、火车、轮船、飞机改为装运各种液体和各种气体并能制成为应急时用的12000M3临时气库、水库、油库,特别适用于货船,同时用于大型构件、船舶短途运输,运输能力为1000吨左右的大型构件和几十吨到5000吨级的船舶上下水。同时还可用于万吨级船舶的起重用。因此这种高强度橡胶尼龙气囊容器机动灵活、抗拉强度高,具有很好的弹性,而且具有较大的耐压性。所以高强度橡胶尼龙气囊容器用于各种车、船、飞机上、船舶上下水、大型构件、大型船舶短距离起重、运输上是极为经济、极为安全可靠的,并且有一定的战略意义。因为是整体硫化而成漏气时在气囊容器外面补上一层胶皮即可,如帘线被割断时,在被割断处补上或缠绕上与气囊容器相同的材料即可立即修复。
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