[其他]吸气端端面有连通槽的螺杆压缩机转子无效
| 申请号: | 87100486 | 申请日: | 1987-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN87100486A | 公开(公告)日: | 1988-08-10 |
| 发明(设计)人: | 余金龙 | 申请(专利权)人: | 武汉冷冻机厂 |
| 主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16 |
| 代理公司: | 武汉市专利事务所 | 代理人: | 丁齐旭 |
| 地址: | 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吸气 端端 连通 螺杆 压缩机 转子 | ||
本发明涉及到螺杆压缩机,特别是吸气端端面有连通槽的螺杆压缩机转子。
具有不对称齿形的螺杆压缩机,其阴阳两转子在运转时,不可避免地存在封闭容积。该容积在吸气端面出现时称为吸气封闭容积。它是由阴阳两转子的部份螺旋面与端盖所围成,是从阴阳两转子端面齿顶点接触时开始,随转子转角的增加,由一点逐渐扩大成一螺旋锥片状的封闭容积。当阳转子齿顶点越过两转子中心连线时,该容积瞬时与吸气腔连通。由于容积是逐渐扩大而产生真空,因此在瞬时与吸气腔连通后,工质就会进入该容积,产生节流膨胀,产生节流噪音,使螺杆压缩机的吸气压力PS下降,吸气比容US增大,增加附加损失降低压缩机效率。
该容积形成的过程见附图1、2、3、4,在图1中,A点是阳转子M的齿顶点,当阴阳两转子啮合于齿顶点时,封闭容积是一点。随着转子转角增加,封闭容积逐渐扩大,如图2、3、4的H区域。
本发明的目的是消除吸气端封闭容积,减少附加损失,提高压缩机的效率。
本发明的办法是在阳转子M吸气端每个齿端面开一连通槽,使该封闭容积基本上与吸气腔相通,并使该容积也参与吸气,这样就避免了容积被封闭带来的毛病。
该连通槽开在阳转子M吸气端每个齿端面上,其一端在后齿面有一开口,此开口与齿顶留有一段距离。另一端通向前齿面的根部,但不与齿间相通,留有一定密封距离。该连通槽在齿端面上是倾斜的。有了这种连通槽,当转子运转形成封闭容积时,就会及时将封闭容积和吸气腔连通,使其参加吸气,从而消除了因该封闭容积而产生的节流膨胀,节流噪音,减少吸气压力损失,提高压缩机的效率,改善性能。
下面结合附图说明实施例。
图5是齿数为4时阳转子M端面开槽实施例。
图6是齿数为5时阳转子M端面开槽的实施例。
从附图3、4中看出,转子运转到适当位置时,连通槽的下端与吸气腔相通。
连通槽的尺寸范围如下:
b=0.02DO~0.04DOL=0.3DO~0.4DO
α=40°~50° e=0.01DO~0.05DO
h=0.05DO~0.02DO
其中DO是指转子的公称直径。
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