[其他]超长型脚踏板及附设装置

说明书

通常的自行车，三轮车脚踏板的长度仅有7厘米，人们只能用前脚或脚心部蹬踏，用力不太科学，长距离骑行或骑重载车及三轮车会显得费力，脚感也很不舒服。采用超长型脚踏板则可解决这一问题。

图1所示为固定式超长型脚踏板，结构与普通脚踏板相似，根据实验制成15－18厘米较为适宜；图2所示为可调式超长型脚踏板，由固定和可调两部件组成，可制成10－16和12－18厘米两种类型，紧固螺丝为旋扭式的，这样调长调短很方便。

脚踏板的加长，使自行车在推行时脚踏板离地面很近，当车身倾斜或地面有障物物时容易碰撞脚踏板，为解决这一矛盾，可在自行车中轴加一附设装置，如图3.4所示。附设装置上环套入中轴，用中轴的紧固螺环将之固定。附设装置有一条倾斜滑轨，内置一销钉，当销钉滑到上端时则向外突出一端距离，恰好支架住车大腿，使脚踏板与地面保持较高的距离；欲骑行时将销钉拨回，使之滑到下端，自动向内缩回，不会影响车大腿的运转。骑行时因脚踏板与地面保持平行，而超长型脚踏板的厚度与普通脚踏板相同，故无任何影响。

超长型脚踏板形状与人脚掌相近，蹬车时前后脚掌同时用力。施力较科学，且脚掌与脚踏板接触面积大，因此脚感轻松舒适，在远距离骑行或骑重载车及三轮车时尤为明显。

附图简要说明：附图仅为超长型脚踏板和附设装置结构安装示意图，具体尺寸根据实际情况确定。1－固定式超长型脚踏板。2－可调式超长型脚踏板，2（a）－闭合状态，2（b）－调长状态，2（1）－旋扭螺母，2（2）－可调部件，2（3）胶质部件，2（4）－固定部件。3－附设装置三视图。4－附设装置立体图。4（1）－滑轨，4（2）－销钉，4（3）－销钉装入孔。5－附设装置安装示意图。