[其他]通用车辆转弯灯自动关灯装置

说明书

本实用新型公开了一种通用于各种车辆的转弯灯自动关灯装置。属汽车电器类。

现在国外的汽车基本都已使用了转弯灯自动关灯的装置。但其结构复杂，且要和专门的转向系统配套才能使用。不能通用于各种车辆。而目前国内的车大都没有这样的装置。

本实用新型的目的就是要为各种车辆提供一种通用的转弯灯自动关灯装置。以用来改装目前没有转弯灯自动关灯装置的各种汽车。

以下将对照附图对本实用新型的内容作详细的说明。

如图，图中1和2是两个触发器，其输出信号，经晶体管B₁和B₂放大后驱动继电器J₁和J₂（或中大功率晶体管），J₁和J₂的触点动作即可控制左右转弯灯D₁、D₂的亮熄。图中K₃、K₄分别是左右转弯灯D₁、D₂的开灯开关。K₅是熄灯开关，主要作开错转弯灯时熄灭错灯用。K₃K₄K₅可由带动合和动断触点的自动返回的按钮组成。也可由导电橡胶开关或触摸开关组成。K₁K₂分别是左右灯自动熄灯开关。B是触发K₁K₂的触片。B装在车辆转向机构的某一部位A上（如转向臂轴），B的形状为扇形。可用各种材料制成；也可用磁性材料制成。这时K₁K₂则应改用对磁敏感的元件。（如干簧管）。当车辆需要转弯时（如左转），手按K₃则左灯D₁亮。方向盘往左拨以后，A也跟着转动并带动B一起转动，转过一定的角度后（如10度），B碰到K₁，把K₁内触点拨到12V的位置上，电容C₁通过电阻R₁，二极管G₁放电，作好了关灯的准备。当转完弯以后，方向盘打正时，A带着B跟随方向盘回到原位，B和K₁脱离，K₁内的触点自动回到地电位上，由于电容C₁两端电压不能突变，所以电容C₁的a₁点将输出一个负脉冲触发触发器1，使其关闭左转弯灯。右转弯的自动关灯过程一样。

和原有的车辆转弯灯自动关灯装置相比，本装置简单，无需和专门的转向系统配套，通用于各种车辆。是改装无转弯灯自动关灯装置车辆的理想装置。