[其他]管子车丝机

说明书

本实用新型涉及一种管子螺纹加工装置，特别是一种车削园柱螺纹和园锥螺纹的管子车丝机。

管子螺纹主要有四种：55°园柱管螺纹（G）、55°园锥管螺纹（KG）、60园锥螺纹（K）及普通细牙螺纹（M）。其中螺纹（G）与（KG）在各工业部门的中、低压系统中使用范围最广，其主要规格是1″～6″（n＝11扣／吋）。已有的管子螺纹加工技术主要有二种：（1）在管子车丝机床上车削；（2）用成型刀具套丝加工。

公告号GK86100365管子退拔螺纹轧制机，它是日本发明者在我国提出的发明专利申请，它公开了一种采用轧制方法的加工管子退拔螺纹装置，是一种适用于施工现场的加工装置。

本实用新型目的是要提供一种结构简单、价格低廉及能够方便地移动到施工现场的管子车丝机。

本实用新型的技术方案是：由机身、主轴箱及管子固定架组成，其特殊之处是主轴箱具有刀具横向差动进给迴转机构，主轴箱与机身的床面导轨之间有一由螺杆与螺母构成的纵向进给机构。

刀具横向差动进给迴转机构具有联结在空心主轴前端的园筒状刀盘、在刀盘直径方向安装的横螺杆、安装在该横螺杆一端的从动伞齿轮、安装在空心主轴内空套的差动轴上的与从动伞齿轮相啮合的主动伞齿轮、与横螺杆构成螺旋传动副的、位于刀盘端面导轨上的刀座上的螺母，以及空心主轴上的齿轮Z_a经挂轮Z₁、Z₂及端面带爪齿轮Z_b和差动轴的反向差动机构。纵向进给是由定位于主轴箱壁上的纵向进给螺杆与固定在机身上的螺母构成。

当启动电机时经中间传动使空心主轴转动，主轴运动分三路输出：（1）Z_从绕设想为静止的Z_主转动，于是横螺杆与刀座螺母的螺旋传动副运动，使刀具向工件进刀；（2）空心主轴尾端Z_a径Z₁－Z₂驱动空套在差动轴尾端上的齿轮Z_b，此时手轮的离合爪合上，于是差动轴前端的Z_主转动，经Z₁并螺旋传动副，使刀具离开工件方向退刀，退刀速度大于进刀速度，便形成刀具离开工件方向的横向差动进给运动；（3）空心主轴尾端的Z_a带动Z₁使纵向进给螺旋传动副运动，从而主轴箱在机身的床面导轨上纵向移动，即实现刀具的纵向进给运动，其方向是向前。上述的横向、纵向的合成运动便完成锥螺纹的锥度为1：16，其挂轮如下调配（设横螺杆距为t，纵向进给螺杆螺距为T）。

因为：x_纵＝32y_横

x_纵＝ZaT／Z₁＝25.4／K

y_横＝（ZaZ₂／Z₁·Zb－1）Z_主t／Z_从

由此解得：

Za／Z₁＝25.4／KT

Z₂／Zb＝KT／25.4（1＋ (25.4Z_从)/(32KtZ_主) ）

本实用新型优点是：（1）刀具简单且通用性强，同时可采用硬质合金车刀加工高强度石油钢管；（2）结构简单轻巧，既适用于工厂用以代替管子车丝机床，更适应施工现场；（3）切削力小，效率高。

以下结合附图对实用新型作进一步描述。

图1，是实用新型一种具体结构的原理图。

参照图1，在工件〔19〕（即管子）车丝之前，根据管子规格和螺距调配速度齿轮〔13〕及Z₁与Z₂管子〔19〕在架〔18〕、〔17〕固定，工作时，电机〔14〕驱动齿轮〔13〕皮带轮〔12〕、〔6〕及主轴箱〔7〕中的空心主轴〔8〕转动。空心主轴〔8〕分三路运动输出；（1）Z_从绕设想静止Z_主转动→螺旋传动副〔3〕－〔2〕）→刀具〔1〕进刀；（2）Z_a→Z₁→Z₂→Z_b（此时使手轮〔9〕的离合爪与Z_b结合）→差动轴〔5′〕前端的Z_主→螺旋传动副（〔3〕－〔2〕）→刀具〔1〕退刀。退刀速度大于进刀速度，因此（1）、（2）两路运动形成刀具〔1〕离开工件的横向差动进给运动。（3）Z_a→Z₁→螺旋副〔10〕－〔11〕→主轴箱〔7〕在机身〔15〕床面导轨上纵向移动，即刀具〔1〕向前进给运动。上述横、纵向的合成运动便完成锥（或园柱）螺纹的车削。在加工时，为了减少刀具的震动，应调整刀盘〔3′〕端面上的平衡块（图中未画出）和在机身〔15〕上加压重物〔15〕。