[其他]粘稠物料泵无效
| 申请号: | 86207118 | 申请日: | 1986-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN86207118U | 公开(公告)日: | 1987-05-27 |
| 发明(设计)人: | 田叔德 | 申请(专利权)人: | 北京化工机械厂 |
| 主分类号: | F04C2/12 | 分类号: | F04C2/12;F04B15/02 |
| 代理公司: | 北京市化工专利代理事务所 | 代理人: | 谢翠英 |
| 地址: | 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 物料 | ||
本实用新型属于转子排液泵。
本实用新型涉及的是一种改进的粘稠物料泵,尤其是一种带有流体动力密封装置的外润滑粘稠物料泵,适用于输送各种粘度的物料,特别适用于输送含有固体颗粒或缺乏润滑性的粘稠物料。
目前,国外尚未有的国产的一种旋转活塞式粘稠物料泵是以物料自身润滑轴承和齿轮的泵,适用于粘度为20~200,000厘泊的物料输送和增压,主要用于顺丁橡胶胶液的输送。这种泵由于把节流套作为间隙密封装置设置在转子的两侧,其轴承和齿轮用物料自身润滑,当输送的物料含有固体颗粒或缺乏润滑性时,就加速了轴承和齿轮的磨损,特别是泵在高排压的运转情况下,轴承和齿轮的磨损则会变得更加严重,从而降低了泵的使用寿命,限制了泵的使用范围。因此,该种旋转活塞式粘稠物料泵不能满足输送含有固体颗粒或缺乏润滑性的粘稠物料的实际需要。
本实用新型的任务是要提供一种改进的旋转活塞式粘稠物料泵,该种泵由齿轮箱盖(1),齿轮(2)(20),泵体(3),密封装置(4),转子(5)(17),泵盖(12),主动轴(13),滚子轴承(15),从动轴(19),节流环(21)组成,转子(5)(17)分别套装在主动轴(13)、从动轴(19)上,转子(5)(17)的两端分别由滚子轴承(15)支承,安装在泵体(3)内,转子(5)与密封装置(4)之间有第一间隙(7),节流环(21)与密封装置(4)之间有第二间隙(6),主动轴(13)、从动轴(19)分别与密封装置(4)之间有第三间隙(8),三个间隙(7)(6)(8)是相通的,在转子(5)(17)两侧设置的密封装置(4)为流体动力密封装置,三个间隙(7)(6)(8)与滚子轴承(15)、齿轮(2)(20)不相通,滚子轴承(15)与齿轮(2)(20)采用油池或强制润滑方式的外润滑系统(24)实现润滑。
以下将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
图1是本实用新型一种具体结构的纵向剖面图。
图2是图1沿A-A的横向剖面图。
参照图1和图2,泵的部件包括:齿轮箱盖(1),齿轮(2)(20),泵体(3),流体动力密封装置(4),转子(5)(17),油封(10)(11)(14),泵盖(12),主动轴(13),滚子轴承(15),泵进口(18),从动轴(19),节流环(21),泵出口(22)。转子(5)与流体动力密封装置(4)之间有第一间隙(7),节流环(21)与流体动力密封装置(4)之间有第二间隙(6),主动轴(13)、从动轴(19)分别与流体动力密封装置(4)之间有第三间隙(8),三个间隙(7)(6)(8)是相通的;由于油封(10),三个间隙(7)(6)(8)与滚子轴承(15)、齿轮(2)(20)不相通。第一间隙(7)与泵出口(22)相通。流体动力密封装置(4)包括迷宫(23)、低压腔(9)、吸液孔(16),低压腔(9)与第三间隙(8)相通,并通过吸液孔(16)与泵进口(18)相通。
本实用新型的转子(5)(17)依靠齿轮(2)(20)的啮合作方向相反的转动,被输送的物料由泵进口(18)挤压到泵出口(22)。由于泵出口系统产生高压,高压物料在泵出口(22)通过第一间隙(7)向泵进口(18)产生滑移,这种滑移是使转子(5)(17)转动所必须的。同时,高压物料经过第一间隙(7)、第二间隙(6)沿第三间隙(8)产生轴向泄漏。第二间隙(6)的间隙值比第一间隙(7)的小,一般为30~150微米,这就减少了物料由第一间隙(7)向第三间隙(8)的泄漏量。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征





