[发明专利]用于运输箱的致冷设备

权利要求书

1、用于运输箱的致冷设备，该设备包括一个安装在运输箱前壁的箱子(1)；一块把箱子(1)内部分成两层(150，19)的隔板(7)；一个致冷组件(200)，该组件包括一个蒸发器(25)，一个蒸发器风扇(24)，一个冷凝器(27)，一个冷凝器风扇(28)，和一台致冷压缩机(29)，一台发电机组件(201)，该组件包括一台发动机(35)，一个发动机散热器(31)，一个散热器风扇(32)和一台发电机(33)，该设备特征在于：

-所述箱子在顶板(2)，底板(3)，侧壁(4，5)和包含箱子前板(6b)的前壁(6)所有这些壁之至少两壁上设置有空气入口(10a，10b)和空气出口(10c，10d)；

-所述致冷组件设置于两层中之一层(150)内；

-一个公用固定件置于另一层(19)；

-所述发电机组件(201)设置在所述公用固定件(30)上，其中所述发动机(35)是由空气入口(10a，10b)流向空气出口(10c，10d)的空气流所冷却，而且发动机(35)，发动机散热器(31)、散热器风扇(32)和发电机(33)顺序地置于所述公用固定件上；从而使致冷组件(200)和发电机组(201)借助隔板相互绝热，而且使发电机组件可作为一个单元装入箱子或从箱子中拆除。

2、根据权利要求1的致冷设备，其特征在于发动机散热器（31），散热器风扇（32），发动机（35）和发电机（33）成直线地排列在公用固定件（30）上，在通过发动机散热器（31）的空气流的上游侧，箱子（1）的两侧壁（4，5）和前板（6b）上开有空气入口（10a，10b），在散热器风扇（32）的下游侧，开有空气出口（10c，10d）。

3、根据权利要求2的致冷设备，其特征在于在发动机散热器（31）的上游侧设置有发电机控制器（12）和致冷控制器（14）。

4、根据权利要求1的致冷设备，其特征在于发电机（33）有一个外壳（57），外壳中容纳有一个冷却风扇（61），在外壳（57）底部的轴向相对两端开有一个空气入口（57a）和一个空气出口（57b）。

5、根据权利要求4的致冷设备，其特征在于：在外壳（57）的空气入口（57a）和由箱子（1）的底板（3）所限定的通道之间有一个引入风道（56），用于从由底板（3）内部限定的输入通道吸入外部空气。

6、根据权利要求1的致冷设备，其特征在于组成所述箱子（1）前壁（6）之一部分的是开有出口（10d）的可拆卸面板6b。

7、根据权利要求5的致冷设备，其特征在于底板（3）包括一个由通风道（49）和（50）组成的外部空气输入通道，该通道上开有空气入口（51a），（51b）和（51c），用于从下面抽入外部空气，以及出口，（52）和（54）以向上排出所述空气，所述出口（52）和（54）通过所述引入通风道（56）与发电机（33）的外壳（57）上的空气入口（57a）连通。

8、根据权利要求7的致冷设备，其特征在于底板（3）上开有一个出口（53），其向上排出的所述空气通过所述外部空气输入通道进入大气，所述出口（53）通过一个空气引入管（59）与发动机（35）的空气过滤器（34）的一个入口（34a）连通。

9、根据权利要求7的致冷设备，其特征在于所述发电机（33）的外壳（57）开有一个出口（57c），该出口位于所述冷却风扇（61）的上侧，并通过一个空气通风道（34b）连接到空气过滤器（34）的入口（34a）。

10、根据权利要求1的致冷设备，其特征在于所述隔板（7）装有插叉容器部件（15′），部件15′位于发动机散热器（31）的下游侧，而且插叉容器部件（15′）限定穿孔（66a，66b），以使流过发动机散热器（31）部分暖空气向前排出。

11、根据权利要求1的致冷设备，其特征在于该设备具有一块可拆卸面板（6b），位于所述箱子（1）的前部，并开有两个空气入口（71）和（72），所述空气入口（72）通过通风道（77）连接到发电机（33）的空气入口（57a），所述的另一个空气入口（71）通过通风道（76，76′）连接到空气过滤器（34）的一个空气入口（34a）。