[发明专利]装配于硫化压机中用来对拟取下之轮胎进行定心的装置

说明书

本发明涉及到这样一种装置，当把轮胎从轮胎硫化压机上取下装到一个后充气机上时，可确保硫化的轮胎在其中心没有位移的条件下安全取下。

如所周知，轮胎硫化压机的主构件包括：一个竖直的金属模及一个可膨胀和收缩的囊，该囊由安装在下金属模中心的中心夹紧机构保持住，该压机通过用轮胎装载机把生轮胎装进下金属模子中的方法，来对轮胎进行加压和硫化成形，使上、下金属模闭合紧固，囊与轮胎呈线接触，把加压的蒸汽之类热介质馈送到囊中，并加热竖直金属模，接着使硫化的轮胎从金属模中取出，与囊脱离并转移到后充气机以经受必要的后处理。

按常规的工艺，如日本专利JP-B₁-45-24018号中所提到的，当使用轮胎卸载机取出轮胎时，轮胎被拉住，向后松脱，通常利用轮胎的自重，借助于一个倾斜的滚子输送器的柄榫头把轮胎输送到后充气机上。根据这种传统工艺，由于被取下的轮胎是从硫化压机的中心（金属模的中心）脱开，在它不受约束的情况下被移到后充气机的一端，为了精确地把上述轮胎移到后充气机上，在上述的下降式输送器上必需提供各种导向器和其他位置控制装置，否则就难以防止轮胎中心发生偏移，而这种困难是必须要优先考虑的。同样，对于以旋转方式驱动滚子输送器这类传输方式来说，上述困难也同样存在。

日本专利申请JP-A-57-140144公开了另一种卸胎装置，这种已知的卸胎装置包括一卸胎臂装置，在模具打开时，它抓住上下模之间的轮胎的下侧;一机架装置，它支承卸胎臂装置;一水平驱动装置，水平运动机架装置朝向和离开轮胎硫化压机。这种卸胎装置具有一致命的缺陷，即，当从轮胎硫化压机上卸下轮胎并送至后充气机时，卸胎臂装置上的轮胎可以到处移动，这样，轮胎的中心就不能对准后充气机的中心。

代替上述的方法，如在日本专利JP-A-55-111243号中所提到的另一种取下轮胎的方法，当在轮胎的下表面插入轮胎卸载机时，以推进方式支撑轮胎上表面的支架臂单独设置，以使轮胎被夹在卸载机和支架臂之间，但由于过渡担心刚加工完待硫化的轮胎发生变形和损伤，不仅难以支撑轮胎而且不可能校正那怕是用上述手段造成的轮胎中心偏移。

本发明的第一个目的是在精确和安全地卸下用轮胎硫化压机所硫化和制造的轮胎的同时校正轮胎中心偏移。

本发明的第二个目的在于，提供轮胎卸下部件和中心部件，使之作水平方向前进和垂直升降运动这类简单运动，就可避免轮胎因其位置变形而引起它本身的不规则，并可使刚从金属模脱开的轮胎得以在轮胎硫化压机上定心，从而能使轮胎稳定和准确地输送到后充气机的一端。

本发明的第三个目的是，当用卸胎部件从金属模中取下轮胎时，此轮胎即为该部件所承受，此卸胎部件取水平位置时它适合作垂直向上运动，并在与金属模中心位置同心的位置上。利用伴随此卸胎部件的定心部件来校正此卸胎部件的中心位移，在完成了卸胎部件的向上运动后，该卸胎部件即与定心部件一起从硫化压机后退，这样便可以容易地使已硫化的轮胎获得精确和安全的输送。

本发明的第四个目的是中心偏移经校正的轮胎通过机架后退而从硫化压机中取出，同时此卸胎和定心部件能保证轮胎竖直地固定在它们二者之间。然后轮胎被精确地输送到后充气机的一端。

图1是采用本发明之装置的轮胎硫化压机的平面图;图2是采用本发明装置的轮胎硫化压机的前视图;图3是该压机的侧视图;图4是本发明装置的实施例的主要部分的侧视图;图5是本发明装置的实施例的主要部分的前视图;图6是图4中沿A-A线的剖视图;图7是本发明装置之实施例的主体平面图;图8是本发明装置之实施例的主体的前视图;图9是本发明装置之支座的前视图;图10是图8中D部分之详细的侧剖视图;图11-A到11-F是本发明装置动作状态次序的说明图;图12是定心杆的另一个实施例的侧视图和底视图。

本发明的实施例结合所附之图描述如下：