[其他]折叠自行车边车

说明书

本实用新型涉及人力运输机械技术领域。

现有的自行车边车，有折叠式乘人或不可折叠式载货边车，边车通常有一个车体和一个车轮，安装在自行车侧面，边车可以与自行车组合，也可以分离，但联接机构复杂，操作烦索，而且边车折叠后体积较大，不易存放，每种边车仅适用于一种型号的自行车。

本实用新型的目的在于提供一种客货两用的折叠边车，该车空驶时，可将边车折叠，折叠机构简单，体积小，一种边车至少可适用两种型号自行车，边车与自行车组合分离机构简单可靠，並且根据不同形状货物的需要，灵活改变车体结构。

本实用新型为可折叠式边车，为了折叠后自行车行驶方便，边车轮为一个小轮（2），折叠后小轮离开地面，放开时小轮轴心与自行车后轮轴心不在一条水平线上，边车为客货两用，见图（1）、（3），乘人时，边车为座椅式，有一个座板（7）一个靠背（6），两个扶手和一个脚踏板，座板由两块大小相等可分离折叠的板组成，座板四周均装有挡板，挡板上有销轴，前后挡板可随时打开，转靠到相邻挡板上，乘人时前挡板（21）绕A轴顺时针转靠到右挡板上（参见图4），靠背面为布面或皮革面，靠背与后挡板之间留有一空间，做为货仓（B）。载货时，将靠背向前或向后放倒，也可将靠背面取下，将后挡板（20）绕轴D反时针转靠到侧面，形成通道仓，以适应较长货物，也可将前、后挡板复原构成一个矩形货仓，边车架体上有一个由连杆架（8）、连杆架（11）和销轴d组成的上连杆架（见图9），一个由连杆架（9）、连杆架（13）和销轴e组成的下连杆架（见图11），上连杆架上装有座板、前后左右四面挡板和轮架（1），下连杆架上装有脚踏板（22），一端与轮架联接，上、下连杆架与竖直连杆（10）分别由销轴d、e联接，上、下固定连板（18、19）分别由销轴M、h联接，竖直连杆下端与踏板连杆（17）装在一起，因此，边车架体与销轴abde、degk、efln形成三组四连杆机构，向上提起竖直连杆就可形成图2所示的折叠状态。为防止自动打开，需把止动挂钩（15）挂在阶梯铆钉（26）上，由二段不同直径组成的阶梯铆钉与挂钩构成了止动装置。

当边车打开使用时，有一个固定套（12）保证边车架体的稳定（见图5、图7）固定套有一个矩形管和装在管外的弹簧片（24），连杆架（9）、（13）有一段重叠部分，矩形管套在两杆外面，弹簧片一端固定在套管上，另一端抵在连杆架    （9）上，防止固定套自动滑脱。连杆架（9）上有一个小凸台，做打开时定位用。

边车架体上有与自行车离合的机构，参见图10、图12，上下固定连板（18、19）固定在自行车（23）后叉架上，当上下连杆架上的定位销（28）穿入固定连板对应孔内后，将挡钩（27）挂在定位销上，边车就与自行车组成一体，反之边车与自行车分解。固定连板上有两组孔或三组孔，孔的位置视不同自行车型号而设计，边车与不同型号自行车组合时，定位销应插入对应的孔内。定位销焊在连杆架上，挡钩与连杆架平行叠放固定，中间留有间隙，以便把固定连板夹在中间，挡钩可绕固定轴转动，挡钩的开口槽可以挂在固定销上。

本实用新型较已有自行车边车有如下优点：

1、边车与自行车组合分解、简便迅速。

2、边车折叠后，自行车行驶灵活。

3、边车体积小、重量轻，用途广泛。

4、边车折叠、打开、操作简便易行、机构可靠。

附图说明：

图1表示乘人时边车的正面

1、轮架        2、边车轮        3、右扶手板

4、右挡板        5、靠背杆        6、靠背面

7、座    板        8、连杆架        9、连杆架

10、竖直连杆        11、连杆架        12、固定套

13、连杆架        14、左扶手板        15、挂    钩

16、左挡板        17、踏板连杆        18、上固定连板

19、下固定连板        a、b、d、e、f、g、h、k、l、m、n均为销轴

图2、表示图1的折叠状态

图3、侧视图

20、后挡板        21、前挡板        22、脚踏板

23、自行车

图4、        俯视图

A、前挡板轴        B、货仓        C、前挡板销

D、后挡板轴

图5、y－y剖面        24、弹簧片