[其他]内燃机机油油压安全装置

说明书

本实用新型涉及依靠汽油和柴油运转的内燃机机油不足时使内燃机停止或转为空负荷装置中安全指示及自动停车装置。也可用于其它冷却剂和机油温度和位置的自动监视。

内燃机机油失压例如机油消耗过多，机油油位过低；机油泵损坏；机油管路淤塞或漏油，机油滤清器的垫床、接头等损坏，润滑油过稀过粘等，在机油失压后只要运转几秒钟就会损毁曲轴、连杆瓦、主轴瓦造成严重经济损失。

公知的内燃机机油压力失常，安全控制一般采用浮子式开关或膜片式控制阀，控制继电器或者电子跟踪装置，对柴油机以达到关闭柴油供给系统，切断燃料和空气供应。对汽油机则切断点火系统的电流供应，来实现内燃机的报警和停车。在柴油机机油减少的过程中也总是逐步调节减少供燃油和空气的量。到机油油压低于额定值时才关闭供油管路。但是，关闭柴油供给系统的同时，尚有一部份燃料留于通向高压油泵的管路中，这些燃料将会继续运动和燃烧一段时间，而引起柴油机内部部件的烧坏。在汽油发动机内机油油压失常是采用切断点火系统电源，使发动机停止转动。而在常规的内燃机机油油压失常所采用的浮子式开关和膜片控制阀以及继电器和二极管等电子线路结构复杂，使用不可靠，制造成本高，不能得到普遍推广应用。

本实用新型目的在于提供对柴油发动机在润滑油油压降至额定值以下时，能够及时、完全阻断燃油供应，使发动机立刻自动停车，结构简单可靠的报警和停车装置。其特点是采用带延长活塞杆的活塞式柱塞阀和安装连接高压油泵调速齿轮杆的牵引吸铁装置，失压时可通过微动开关切断高压油泵输油，使柴油机立刻自动停车。在汽油机使用带延长活塞杆的活塞式柱塞阀，也能提高对点火系统控制精确度。另外本装置轻巧耐用，安装方便，可整件直接装在润滑油管口连接处，不受任何壳体形状和位置的影响。

本实用新型柴油机润滑油系统机油油压安全    装置是通过一个活塞式柱塞阀除了直接安装在机壳上润滑油管连接处，还可以通过油管接到那里。柱塞阀的活塞上有一段延长的活塞杆，在杆的自由端设有额定压力接触区，活塞杆穿过活塞套上调节螺帽与二个固定在机架二侧的微动开关的触头相接触。当柴油机中润滑油压力变化时，推动活塞和活塞杆同时运动，并促使活塞杆相对于微动开关触头滑动，当压力降低到预定值时，微动开关触头落入活塞杆上相对应接触区之一，推动微动开关闭合，去控制牵引吸铁或报警部件。在汽油发动机中则控制点火系统或报警部件。

为了帮助对本实用新型的结构特点的理解，现用附图和具体实施方式加以详细描述。

图1表示柴油机机油油压安全装置结构示意图。

图2表示柴油机机油压安全    装置静止状态原理图。

图3表示柴油机机油油压安全装置起动状态及正常运转情况原理图。

图4表示柴油机机油油压安全装置机油油压降到0.7Kg／cm²时原理图。

图5表示柴油机机油油压安全装置机油油压降到0.5kg／cm²和0.05kg／cm²以下原理图。

图6表示汽油机机油油压安全装置在静止状态原理图。

图7表示汽油机机油油压安全装置在起动后正常状态原理图。

图8表示汽油机机油油压安全装置在油压降到0.7kg／cm²时原理图。

图9表示汽油机机油油压安全，装置在油压降至0.5kg／cm²和0.5kg／cm²以下原理图。