[实用新型]一种地铁故障报警装置

说明书

本实用新型涉及地铁故障报警设备技术领域，尤其是一种地铁故障报警装置，包括地铁故障报警器主体和报警按钮主体，报警按钮主体设置于地铁故障报警器主体上，还包括：开凿于地铁故障报警器主体前端面的容纳槽，报警按钮主体位于容纳槽内；相对于传统的地铁故障报警装置而言，防误触挡板可以重复使用，无需击碎防误触挡板就能按压报警按钮主体触发警报，从而避免触发警报后更换破碎防误触挡板的繁琐操作，同时在没有向右推动防误触挡板时，防误触挡板上的圆孔位于报警按钮主体的左前侧，此时即使手指插在圆孔内也触碰不到报警按钮主体，从而避免乘客误触报警按钮主体，对现有地铁故障报警器进行了优化。

技术领域

本实用新型涉及地铁故障报警设备技术领域，尤其涉及一种地铁故障报警装置。

背景技术

地铁故障是指由于地铁运行设备损坏或地铁内突发情况发生的故障，地铁故障报警装置是乘客发现地铁内出现危险故障通知地铁运营人员的装置，从而方便地铁运营人员快速反应避免危险发生。

地铁故障报警装置多安装在地铁内壁，由于防止地铁拥挤误触报警装置，在报警装置按钮前侧都设置有可以击碎的透明硬质板，但击碎硬质板不便于快速按下警报按钮，且硬纸板击碎后不能再次使用，需要重新更换硬纸板十分麻烦，为了防止误触报警按钮的同时便于紧急情况快速按下报警按钮，我们提出一种地铁故障报警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁故障报警装置。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种地铁故障报警装置，包括地铁故障报警器主体和报警按钮主体，所述报警按钮主体设置于地铁故障报警器主体上，还包括：

开凿于地铁故障报警器主体前端面的容纳槽，所述报警按钮主体位于容纳槽内；

开凿于容纳槽内壁的滑槽；

左右滑动于滑槽内用于防止误触报警按钮主体的防误触挡板；

贯穿开凿于防误触挡板前端面左部的圆孔，所述圆孔和报警按钮主体相契合。

优选的，所述滑槽的有内壁固定连接有弹片，所述弹片的左端面上部抵在防误触挡板的右端面上。

优选的，所述防误触挡板选用无色透明材质。

优选的，所述滑槽的后内壁写有按下报警的中英文警示词。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本装置相对于传统的地铁故障报警装置而言，防误触挡板可以重复使用，无需击碎防误触挡板就能按压报警按钮主体触发警报，从而避免触发警报后更换破碎防误触挡板的繁琐操作，同时在没有向右推动防误触挡板时，防误触挡板上的圆孔位于报警按钮主体的左前侧，此时即使手指插在圆孔内也触碰不到报警按钮主体，从而避免乘客误触报警按钮主体，对现有地铁故障报警器进行了优化。

附图说明

图1为本实用新型的第一立体图；

图2为本实用新型的第二立体图；

图3为本实用新型的第一立体剖视图；

图4为本实用新型的第二立体剖视图。

图中：1、地铁故障报警器主体；2、容纳槽；3、报警按钮主体；4、滑槽；5、弹片；6、防误触挡板；7、圆孔。

实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-图4所示的一种地铁故障报警装置，包括地铁故障报警器主体1和报警按钮主体3，报警按钮主体3设置于地铁故障报警器主体1上，还包括：