[实用新型]一种整体式减震器

权利要求书

1.一种整体式减震器，其特征在于，包括车轮(6)以及用于缓冲的减震装置，所述减震装置布置于所述车轮(6)正上方，所述车轮(6)轴连接有支架(5)，所述减震装置内设于所述支架(5)中且所述减震装置相对于所述支架(5)上下滑动，所述减震装置固定连接有安装壳体(1)，所述减震装置包括一体式的减震滑柱(2)、弹簧(4)和滚珠(3)，所述减震滑柱(2)的顶部与安装壳体(1)固定连接，所述减震滑柱(2)的底部与弹簧(4)的一端固定连接，所述滚珠(3)设置于所述减震滑柱(2)与所述支架(5)之间。

2.根据权利要求1所述的一种整体式减震器，其特征在于，所述减震滑柱(2)包括自上至下依次包括一体成型的连接部(9)、中间部(10)以及缓冲部(11)，所述连接部(9)和所述中间部(10)与所述安装壳体(1)固定连接，所述缓冲部(11)延伸至所述安装壳体(1)外部。

3.根据权利要求2所述的一种整体式减震器，其特征在于，所述支架(5)顶部开设有安装槽(7)，所述缓冲部通过所述安装槽(7)与所述支架(5)滑动连接，所述安装槽(7)的径向尺寸等于所述缓冲部的外径尺寸。

4.根据权利要求3所述的一种整体式减震器，其特征在于，所述缓冲部的高度尺寸大于所述安装槽(7)的深度尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种整体式减震器，其特征在于，所述滚珠(3)设置为四颗。

6.根据权利要求1所述的一种整体式减震器，其特征在于，四颗所述滚珠(3)布置于所述支架(5)与所述减震滑柱(2)的接触面之间，呈360度均匀布置。

7.根据权利要求1所述的一种整体式减震器，其特征在于，所述车轮(6)面向所述支架(5)的一侧固设有防护片(8)，所述防护片(8)置于所述车轮(6)和所述支架(5)之间。

8.根据权利要求1所述的一种整体式减震器，其特征在于，所述支架(5)的截面形状为倒置的L形。

9.根据权利要求1所述的一种整体式减震器，其特征在于，所述安装壳体(1)的侧面通过螺栓连接有车架。