[实用新型]一种叉车转向座组件

说明书

本申请涉及叉车转向座技术领域，且公开了一种叉车转向座组件，包括安装座和固定盖，所述安装座的上端固定连接有转轴，所述转轴的上端固定连接有固定块，所述固定块的上端开设有六边凹槽，所述固定块的外侧上端固定连接有第一螺纹槽，所述固定盖的内壁开设有第二螺纹槽，所述固定盖的上端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有六边块，所述固定盖的上端内壁开设有环形槽，所述六边凹槽与六边块相吻合。本方案通过将固定盖与固定块之间螺纹连接，对六边块进行上下位置的限位，再通过开设的六边凹槽对六边块进行自转方向的限位，这样的固定方式较为简单，且能够很好地对螺纹杆进行限位固定，提高螺纹杆的稳定性。

技术领域

本申请涉及叉车转向座技术领域，尤其是涉及一种叉车转向座组件。

背景技术

手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。

专利公告号为CN217398369中国实用新型，其说明书中公开的一种便于组装的叉车转向座组件，包括安装板，安装板的下端设置有固定套，且固定套的下端口内侧设置有可拆卸的电刹车，固定套的下端口内侧设置有对电刹车进行压紧固定的压板，安装板的中心安装有转轴，且转轴的上端安插有可拆卸的连接螺杆，转轴的侧面旋拧有顶紧在连接螺杆上的止付螺丝，将连接螺杆安插在转轴的上端，并通过止付螺丝进行锁紧固定，从而完成对连接螺杆与转轴之间的连接固定，无需进行焊接固定，使得连接螺杆的安装固定更加的方便，并且在后期断裂时方便进行更换，同时在对电刹车进行安装时，将其安装在固定套内，并通过转动压板对其进行压紧固定，使得电刹车的安装固定更加的方便。

上述案件在对连接螺杆固定的时候，通过使用螺栓的抵触，对连接螺杆进行纤维，仅靠一个接触点对连接螺杆进行限位的稳定性肯定不能够很好地保证，使用的时候，容易出现脱落的情况。

实用新型内容

为了解决背景技术中提出的问题，本申请提供一种叉车转向座组件。

一种叉车转向座组件，包括安装座和固定盖，所述安装座的上端固定连接有转轴，所述转轴的上端固定连接有固定块，所述固定块的上端开设有六边凹槽，所述固定块的外侧上端固定连接有第一螺纹槽，所述固定盖的内壁开设有第二螺纹槽，所述固定盖的上端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有六边块。

优选的，所述固定盖的上端内壁开设有环形槽。

优选的，所述六边凹槽与六边块相吻合。

优选的，所述固定块的上端开设有限位槽。

优选的，所述安装座的四角处均开设有安装孔。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

通过将固定盖与固定块之间螺纹连接，对六边块进行上下位置的限位，再通过开设的六边凹槽对六边块进行自转方向的限位，这样的固定方式较为简单，且能够很好地对螺纹杆进行限位固定，提高螺纹杆的稳定性。

附图说明

图1是申请实施例的正面结构示意图。

图2是申请实施例的剖视结构示意图。

附图标记说明：1、安装座；2、转轴；3、固定块；4、固定盖；5、螺纹杆；6、六边凹槽；7、限位槽；8、第一螺纹槽；9、六边块；10、第二螺纹槽；11、环形槽。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。