[实用新型]一种稳定型同步带轮

说明书

本实用新型涉及同步带轮技术领域，且公开了一种稳定型同步带轮，包括带轮本体，所述带轮本体的顶端固定连接有挡圈轮毂，所述挡圈轮毂的顶端固定连接有凸形铆接件，所述凸形铆接件的外侧固定连接有降噪环，所述凸形铆接件的内部开设有转槽，所述转槽的内部活动连接有钢球。本实用新型通过设置凸形铆接件、降噪环，通过降噪环的数量设置为两组，且两组降噪环平均固定安装在凸形铆接件的外侧，在工作人员去对带轮本体进行使用时，可以在带轮本体工作时达到减噪的效果，通过减噪层的材质设置为涂层镀铝锌，且斜面的材质设置为泡沫镍，在工作人员去对带轮本体进行使用时，可以有效的延长带轮本体整体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及同步带轮技术领域，具体地说，涉及一种稳定型同步带轮。

背景技术

同步带轮指的是一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜等材料制造，其内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等形式，同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成，运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种特点。

现有专利(公开号：CN215861622U)公开了一种稳定型同步带轮，包括主体，所述主体的圆心位置设置有贯穿式的安装口，所述安装口的内设置有连接内环，所述连接内环的外侧对称设置有一对限制滑块，所述安装口的内侧表面与限制滑块对应处设置有限制滑槽，且限制滑块延伸至限制滑槽内滑动连接，所述主体的外表面均匀设置有传动齿，所述主体的两侧各设置有一个延伸环，所述延伸环上设置有第二螺纹孔，在本实用新型中的安装口内设计了可以伸缩滑动的连接内环，连接内环可完全固定在安装口的内侧，也可将连接环从安装口处伸出，通过锁紧螺栓固定，方便连接较短的轴，本实用新型的同步带轮使用更加的灵活方便，功能更加的多样化。

发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：现有的同步带轮挡圈厚度较薄，挡圈只能采用挤压滚边方式与同步带轮本体固定，挡圈容易磨损和脱离，并且同步带轮由于与同步带之间长期摩擦造成稳定性较差和寿命较短的问题。

为此我们亟需提供一种稳定型同步带轮。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种稳定型同步带轮，在工作人员去对同步带轮进行使用时，可以增加同步带轮整体的稳定性。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种稳定型同步带轮，所采用的技术方案是：包括带轮本体，所述带轮本体的顶端固定连接有挡圈轮毂，所述挡圈轮毂的顶端固定连接有凸形铆接件，所述凸形铆接件的外侧固定连接有降噪环，所述凸形铆接件的内部开设有转槽，所述转槽的内部活动连接有钢球，所述转槽的内侧固定连接有带轮齿条。

所述降噪环的内部开设有减噪层，所述减噪层的内侧开设有斜面，所述带轮本体的外部固定连接有齿圈。

作为优选方案，所述转槽的底端开设有圆孔槽，且圆孔槽的尺寸和钢球的尺寸相同，在工作人员去对带轮本体进行使用时，可以增加带轮本体整体的稳定性，可以减小带轮本体产生的磨损。

作为优选方案，所述转槽的内部纵向且均匀活动连接有钢球，所述钢球的一侧和带轮齿条的内侧设置为紧密贴合，在工作人员去对带轮本体进行使用时，可以方便使用者去对带轮本体进行安装。

作为优选方案，所述带轮本体的轴心处开设有贯穿带轮本体及其凸形铆接件的轴孔，所述凸形铆接件的一侧开设有安装槽，在工作人员去对带轮本体进行使用时，可以便于使用者对带轮本体进行拆装。

作为优选方案，所述降噪环的数量设置为两组，且两组降噪环平均固定安装在凸形铆接件的外侧，在工作人员去对带轮本体进行使用时，可以在带轮本体工作时达到减噪的效果。