[实用新型]变轮距转向架及变轨距系统有效
申请号: | 202320804111.2 | 申请日: | 2023-04-12 |
公开(公告)号: | CN219237029U | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 | 申请(专利权)人: | 中建空列(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B61F7/00 | 分类号: | B61F7/00;B61F3/16;B60B17/00 |
代理公司: | 北京市恒有知识产权代理事务所(普通合伙) 11576 | 代理人: | 郭文浩;尹文会 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四环*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮距 转向架 轨距 系统 | ||
1.一种变轮距转向架,其特征在于,包括变轮距机构(10),所述变轮距机构(10)包括行走引导组件(100)和换挡组件(200);
所述行走引导组件(100)包括走行轮(110)、引导轮(120)和引导架(130);
所述走行轮(110)和所述引导轮(120)均与所述引导架(130)转动连接,所述引导架(130)与所述换挡组件(200)连接;
由宽轨道进入窄轨道时,所述引导轮(120)受轨道侧壁的挤压并带动所述引导架(130)和所述走行轮(110)移动,进而使所述引导架(130)挤压所述换挡组件(200)以激发换挡;
由窄轨道进入宽轨道时,所述引导轮(120)受轨道侧壁的挤压并带动所述引导架(130)和所述走行轮(110)移动,进而使所述引导架(130)挤压所述换挡组件(200)以激发换挡,所述换挡组件(200)推动所述走行轮(110)向轨道侧壁移动。
2.根据权利要求1所述的变轮距转向架,其特征在于,所述换挡组件(200)包括档位套(210)和换挡轴(220);
所述档位套(210)上设置有多个绕自身轴线连续布置的档位单元(211),所述档位单元(211)包括第一档位槽(211a)和第二档位槽(211b);
所述换挡轴(220)上设置有多个绕自身轴线布置的换挡块(221),所述换挡块(221)可插入所述第一档位槽(211a)和所述第二档位槽(211b);
所述换挡轴(220)可沿自身轴线移动并绕自身轴线转动以使所述换挡块(221)在所述第一档位槽(211a)和所述第二档位槽(211b)中切换。
3.根据权利要求2所述的变轮距转向架,其特征在于,所述换挡组件(200)还包括换挡套(230),所述换挡套(230)插装于所述档位套(210)并可沿所述档位套(210)的轴线移动,所述换挡套(230)一端与所述引导架(130)连接,另一端抵接于所述换挡轴(220);
所述换挡套(230)在所述引导架(130)的推动下推动所述换挡轴(220)沿自身轴线方向远离所述档位套(210)。
4.根据权利要求3所述的变轮距转向架,其特征在于,所述换挡套(230)上设置有限位块(231),所述限位块(231)插装于所述第二档位槽(211b)并可沿所述第二档位槽(211b)滑动。
5.根据权利要求4所述的变轮距转向架,其特征在于,所述换挡套(230)远离所述引导架(130)的一端设置有引导齿(232),所述引导齿(232)绕所述换挡套(230)的轴线连续布置;
所述引导齿(232)抵接于所述换挡块(221)。
6.根据权利要求5所述的变轮距转向架,其特征在于,所述换挡组件(200)还包括第一弹性件(240),所述第一弹性件(240)抵接于所述换挡轴(220),配置为向所述换挡轴(220)施加推力使所述换挡轴(220)抵接于所述换挡套(230)。
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