[实用新型]一种半挂车及半挂车车架翻转平台

说明书

本实用新型涉及半挂车技术领域，提出了一种半挂车及半挂车车架翻转平台，其从后侧以及左右两侧均可以进行货物的装卸，不受空间的局限性，适用于不同体积形状的货物装卸，实用性更强，包括车架架体，车架架体应用于半挂车，车架架体上固定连接有第一转座，第一转座上转动套设有后翻转台，且车架架体上设置有后侧翻转机构，后侧翻转机构包括设备箱，设备箱固定连接在车架架体上，且设备箱上滑动连接有电动缸，电动缸上固定连接有转动块，后翻转台上固定连接有转轴，多个转动块分别转动套设在多个转轴上，后翻转台上设置有左右翻转台，且后翻转台与左右翻转台之间设置有用于对左右翻转台进行左右两侧翻转的左右翻转机构。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体涉及一种半挂车及半挂车车架翻转平台。

背景技术

半挂车是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，半挂车的出现对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用，常用于运输体积大,且不易拆分的大件货物，为了更加便于对体积较大的货物进行装卸，半挂车上会设置有半挂车车架翻转平台，通过对放置有货物的放置平台进行翻转，从而使体积较大的货物通过放置平台形成的斜坡进行装卸。

现有的半挂车车架翻转平台，例如中国专利公开号为CN209581424U的实用新型专利公开了一种半挂车车架翻转平台，其通过控制若干个电动伸缩柱，使得拓宽底板往两侧拓宽，从而适用不同宽度的车架，使得整个翻转平台使用范围扩大，但是由于空间的限制，货物体积形状的不同，使得有的货物从左右两侧进行装卸更加的便利，而现有的半挂车车架翻转平台一般只能向后侧进行翻转，从而不便于对货物进行装卸。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种半挂车及半挂车车架翻转平台，以解决背景技术中提出的现有技术半挂车车架翻转平台一般只能向后侧进行翻转，从而不便于对货物进行装卸的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车车架翻转平台，包括车架架体，所述车架架体应用于半挂车，所述车架架体上固定连接有第一转座，所述第一转座上转动套设有后翻转台，且车架架体上设置有用于对后翻转台进行后侧翻转的后侧翻转机构，所述后翻转台上设置有左右翻转台，且后翻转台与所述左右翻转台之间设置有用于对左右翻转台进行左右两侧翻转的左右翻转机构。

为了对后翻转台进行后侧翻转，从而使货物从后侧进行装卸，优选的，所述后侧翻转机构包括设备箱，所述设备箱固定连接在所述车架架体上，且设备箱的内底壁上滑动连接有多个电动缸，所述电动缸的输出端固定连接有转动块，所述后翻转台的底端开设有多个凹槽，凹槽内固定连接有转轴，多个所述转动块分别转动套设在多个转轴上。

为了对左右翻转台进行左右两侧的翻转，从而使货物从左右两侧进行装卸，进一步的，所述左右翻转机构包括两个转动杆，所述转动杆转动套设在所述左右翻转台上，且转动杆的两端均纵向滑动连接有滑动板，所述滑动板横向滑动连接在所述后翻转台上，其中位于一侧的两个滑动板上均设置有用于驱动滑动板进行滑动的驱滑组件。

为了驱动滑动板进行横向滑动，从而使左右翻转台进行左右两侧的翻转，再进一步的，所述驱滑组件包括两个固定板，所述固定板固定连接在所述后翻转台上，且两个固定板之间转动连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套设有两个螺纹筒，所述螺纹筒上转动套设有连接块，两个所述连接块分别固定连接在两个所述滑动板上，且螺纹筒上设置有用于驱动螺纹筒进行转动的驱转组件。

为了驱动螺纹筒进行转动，从而带动滑动板进行横向滑动，更进一步的，所述驱转组件包括连接板，所述连接板滑动连接在所述后翻转台上，所述连接板上固定连接有连接座，所述连接座上转动连接有驱转杆，所述驱转杆上固定套设有主动齿轮，所述螺纹筒上固定套设有被动齿轮，所述主动齿轮与所述被动齿轮相啮合，且连接座上固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿连接座且与驱动杆同心连接。