[实用新型]一种高寿命的LED车灯线材

说明书

本实用新型涉及车灯线材技术领域，且公开了一种高寿命的LED车灯线材，包括LED车灯线材和内部构造，所述内部构造设置于LED车灯线材内部，所述LED车灯线材设置于内部构造外表面，LED车灯线材包括连接件，所述连接件活动安装于LED车灯线材外表面一端，所述连接件内部中心位置设置有定位件，所述定位件外表面一侧开设有螺纹，所述螺纹外侧一端设置有定位槽，所述定位槽外侧一端活动卡接有卡接件，屏蔽层设置于内部构造内侧底部。本实用新型通过卡接件内部开设有通槽，通槽内壁与定位件通过螺纹，设置的螺纹，可让定位件活动卡接在卡接件通槽内，在将LED车灯线材插接在定位件内部后，可对LED车灯线材外表面起到保护的作用，避免出现破损的问题。

技术领域

本实用新型涉及车灯线材技术领域，具体为一种高寿命的LED车灯线材。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯。1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。

目前现有的LED车灯线材在使用时间过程后，会出现破损的现象，需要对此进行改进，提高LED车灯线材的使用寿命，提高工作效率。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种折叠式自行车把手，达到提高LED车灯线材的使用寿命，提高工作效率的效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高寿命的LED车灯线材，包括LED车灯线材和内部构造，所述内部构造设置于LED车灯线材内部，所述LED车灯线材设置于内部构造外表面。

所述LED车灯线材包括连接件，所述连接件活动安装于LED车灯线材外表面一端，所述连接件内部中心位置设置有定位件，所述定位件外表面一侧开设有螺纹，所述螺纹外侧一端设置有定位槽，所述定位槽外侧一端活动卡接有卡接件。

所述内部构造包括屏蔽层，所述屏蔽层设置于内部构造内侧底部，所述屏蔽层顶部设置有抗拉层，所述抗拉层顶部设置有铜芯，所述铜芯顶部设置有防腐层，所述防腐层顶部设置有保护层，设置的抗拉层、防腐层和保护层可进一步对LED车灯线材外表面起到一定的保护效果，保障LED车灯线材的正常运行，避免受到外界环境因素的影响。

优选的，所述连接件外侧一端活动连接有插接件，所述插接件外侧一端表面开设有插孔。

优选的，所述屏蔽层共设有三层，三层所述屏蔽层厚度为0.2mm，且三层所述屏蔽层的材质为聚乙烯材料制成，设置的屏蔽层可有效保证减轻受到外界环境因素的影响，确保提供更清晰精准的画质和保真音质，提高LED车灯线材的工作效率。

优选的，所述卡接件内部开设有通槽，所述通槽内壁与定位件通过螺纹，设置的螺纹，可让定位件活动卡接在卡接件通槽内，在将LED车灯线材插接在定位件内部后，可对LED车灯线材外表面起到保护的作用，避免出现破损的问题。

优选的，所述LED车灯线材贯穿连接件内部与设置的定位槽活动卡接，通过设置的定位槽可有效对LED车灯线材的连接定位起到一定的固定作用。

优选的，所述铜芯外表面涂覆有无氧层，且无氧层采用银焊手工端接工艺，涂覆的无氧层，可最大限度的降低信号的失真，提高LED车灯线材的工作效率。

优选的，所述插孔与卡接件位置相对应，便于直接让LED车灯线材与插孔相对接，且设置的插接件可对LED车灯线材表面起到一定的保护作用。

本实用新型的有益效果是：