[实用新型]一种车门限位器注塑设备

说明书

本实用新型涉及注塑设备技术领域，尤其是一种车门限位器注塑设备，包括下模座和上模座，所述下模座和所述上模座相对的一侧分别安装有下模板和上模板，且所述上模座和所述下模座之间相互配合，其特征在于，所述下模座两侧均安装有基板，所述下模座两侧通过调节机构均安装有固定板，所述下模座两侧所述基板相对的一侧之间分别安装有排气管和毛刷板，本实用新型通过基板调节机构安装的固定板完成对排气管和毛刷板的安装，通过毛刷板上毛刷和排气管上喷头的设置能够对下模座上注塑脱模后残留的渣滓进行清除，方便后续注塑进行。

技术领域

本实用新型涉及注塑设备技术领域，尤其涉及一种车门限位器注塑设备。

背景技术

车门限位器的作用是限制车门打开的程度,一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。常见的车门限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。

传统的车门限位器多具有金属外壳，因此单个车门限位器的重量较大并且金属罩壳需要采用冲压工艺制造，因而还会产生昂贵的模具设计制造费用,同时，冲压制造的过程中无法避免的产品尺寸公差，在限位器实际使用过程中还可能会发生异响，现有的新型限位器通过在罩壳及限位臂上采用塑料材质，进而降低金属材质的占比，并且在罩壳及限位臂的表面设置塑料材质的表层，进而避免限位器或罩壳与车身或车门发生接触时产生金属敲击声送引起的异响，同时，由于本车门限位器组件大规模采用注塑工艺，因此避免了冲压工艺中对于材料的浪费现象，但是现有的注塑生产各种限位器配件上，注塑设备上容易残留渣滓，不易清除，并且如果不排除渣滓，容易影响后续配件注塑质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的注塑生产各种限位器配件上，注塑设备上容易残留渣滓，不易清除，并且如果不排除渣滓，容易影响后续配件注塑质量的缺点，而提出的一种车门限位器注塑设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车门限位器注塑设备，包括下模座和上模座，所述下模座和所述上模座相对的一侧分别安装有下模板和上模板，且所述上模座和所述下模座之间相互配合，所述下模座两侧均安装有基板，所述下模座两侧通过调节机构均安装有固定板，所述下模座两侧所述基板相对的一侧之间分别安装有排气管和毛刷板。

优选的，所述调节机构包括转轴、移动槽、移动块、伸缩柱和驱动电机，所述移动槽开设在所述基板顶部，所述转轴转动设置在所述移动槽内部，所述驱动电机安装在所述基板一端，且所述驱动电机的输出端与所述转轴相接，所述移动块滑动卡接在所述移动槽内部，且所述移动块与所述转轴之间螺纹相接，所述伸缩柱安装在所述移动块顶部，且所述固定板安装在所述伸缩柱顶部。

优选的，所述排气管底部沿长度方向均匀安装有多个喷头，且所述排气管连通外界气源。

优选的，所述毛刷板底部设置有多排毛刷。

优选的，所述毛刷板底部两侧均安装有挡板，所述挡板为橡胶板。

优选的，所述毛刷板的水平高度低于所述排气管的水平高度。

本实用新型提出的一种车门限位器注塑设备，有益效果在于：该车门限位器注塑设备，利用在下模座上安装的基板，提高调节机构完成对固定板的安装，从而完成对排气管和毛刷板的安装设置，通过毛刷和喷头的设置能够完成对下模座的渣滓清除作业，并且利用驱动电机带动转轴转动，从而完成对移动块和伸缩柱的位置调节，从而带动排气管和毛刷板沿着下模座进行清洁操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车门限位器注塑设备的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种车门限位器注塑设备的结构示意图二；