[实用新型]一种钢珠型油缸

说明书

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其是指一种钢珠型油缸。它解决了结构复杂并且不能快速解锁的问题。它包括缸筒和活塞杆，缸筒的两端贯穿，缸筒的两端分别可拆卸连接有第一端盖和第二端盖，活塞杆的一端伸入第一端盖内，活塞杆同轴滑动连接于第一端盖和第二端盖内，第一端盖上开设有第一油口，第二端盖上开设有第二油口，第一油口和第二油口连通缸筒内侧，活塞杆的内端侧面周向滑动连接有钢珠，钢珠位于活塞杆与缸筒的侧壁之间，缸筒上设有锁紧组件，活塞杆轴向滑动时钢珠通过锁紧组件锁紧。本实用新型有效锁紧活塞杆，结构简单，拆装便利，能快速解锁。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其是指一种钢珠型油缸。

背景技术

油缸自锁分为油路自锁和机械式自锁。油路自锁也就是加装阀门进行保压,使油缸的液压油不回到油箱内，油缸内充满一定压力油液。但这种保压式自锁不是非常安全可靠，如果有泄漏的话缸杆还是慢慢回位的。

机械式自锁即通过机械结构对缸杆进行锁定，防止在油缸失效时缸杆移动。机械自锁从功能上又分为仅在特定位置才能自锁和在任意位置均可自锁的机械自锁。

中国专利申请CN105065363A公开了一种自锁风电液压缸，其实现自锁的自锁结构包括套在缸杆上的若干自锁紧环和自锁活塞，还有压紧弹簧和向自锁活塞提供液压油的自锁紧油管，自锁紧油管与油缸的主进油管通过液压阀和管路连接，在主油压减小时，自锁紧油管的油压也减小，自锁活塞在压紧弹簧的作用下推动自锁紧环，使自锁紧环对缸杆形成抱紧作用，实现自锁。

在主油压恢复时，自锁紧油管的油压也升高，对自锁活塞产生压力并克服压紧弹簧的弹力作用，推动自锁活塞沿轴向远离自锁活塞，接触自锁紧环对缸杆的抱紧作用，实现解锁。但是，现有自锁装置结构复杂，拆装不便，不能快速解锁。

发明内容

本实用新型是提供一种钢珠型油缸，有效锁紧活塞杆，结构简单，拆装便利，能快速解锁。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种钢珠型油缸，包括缸筒和活塞杆，所述缸筒的两端贯穿，所述缸筒的两端分别可拆卸连接有第一端盖和第二端盖，所述活塞杆的一端伸入第一端盖内，所述活塞杆同轴滑动连接于第一端盖和第二端盖内，所述第一端盖上开设有第一油口，所述第二端盖上开设有第二油口，所述第一油口和第二油口连通缸筒内侧，所述活塞杆的内端侧面周向滑动连接有钢珠，所述钢珠位于活塞杆与缸筒的侧壁之间，所述缸筒上设有锁紧组件，所述活塞杆轴向滑动时钢珠通过锁紧组件锁紧。

进一步地，所述活塞杆的内端同轴设有缓冲轴，所述缓冲轴的外端与第二油口之间留有间隙。

进一步地，所述第一端盖的内侧同轴设有缓冲外套，所述活塞杆同轴滑动连接于缓冲外套上，所述活塞杆的中部同轴固定连接有缓冲内套，所述活塞杆向第一端盖移动到位时缓冲外套与缓冲内套配合。

进一步地，所述锁紧组件包括磁石和滑槽，所述滑槽开设于缸筒的内侧，所述滑槽的深度沿第二端盖向第一端盖的轴线方向逐渐降低，所述钢珠位于滑槽内，所述磁石设于缸筒的内侧，所述钢珠向磁石移动到位时磁石通电且锁紧钢珠和活塞杆。

进一步地，所述活塞杆的周向开设有收纳槽，所述活塞杆向磁石移动到位时磁石位于收纳槽内且钢珠位于滑槽的最深处，所述收纳槽与磁石滑动配合。

进一步地，所述缸筒与第一端盖螺纹连接。

进一步地，所述缓冲外套与缓冲内套的材质均为橡胶。

进一步地，所述缓冲轴的材质为橡胶。

本实用新型的有益效果：

有效锁紧活塞杆，结构简单，拆装便利，能快速解锁。

附图说明

图1为本钢珠型油缸的结构剖视图；