[实用新型]一种新能源汽车车载逆变电源

说明书

本实用新型涉及逆变电源领域，尤其为一种新能源汽车车载逆变电源。包括外壳，外壳内部下方有逆变器，逆变器一端位于外壳上有输出板，逆变器另一端位于外壳上远离输出板一侧有输入接口，外壳上方有放置板，外壳内部位于放置板下方有液体舱，液体舱下方有导热板，导热板内穿插有铜管，外壳内部位于下方有导热板一侧有水泵，外壳内部位于逆变器上方有散热风机。本实用新型提供了通过散热器将逆变器的热量导向吸热板，铜管与吸热板交换热量，铜管将热量用加热导热液，导热液用于保温水杯的一种新能源汽车车载逆变电源。

技术领域

本实用新型涉及逆变电源领域，尤其为一种新能源汽车车载逆变电源。

背景技术

逆变电源是把直流电能转变成定频定压或调频调压交流电的转换器，它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成，广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等，如今因汽车的普及率较高外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作，通过点烟器输出的车载逆变是20W、40W、80W、120W到150W功率规格，再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上，把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器，电源在从直流转变为叫交流过程中，各个元器件会产生一定的功率损耗，损耗的电能会转换为热能散发出去，现有的逆变电源在散热方面虽然已经比较完善，但是主流的散热方式还是通过散热风扇进行主动散热，没法对逆变电源产生的热量进行利用，减少逆变电源的无效做功。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了通过散热器将逆变器的热量导向吸热板，铜管与吸热板交换热量，铜管将热量用加热导热液，导热液用于保温水杯的一种新能源汽车车载逆变电源。

本实用新型提供的技术方案为一种新能源汽车车载逆变电源，其特征在于：包括外壳，所述外壳内部下方设有逆变器，所述逆变器一端位于外壳上设有输出板，所述逆变器另一端位于外壳上远离输出板一侧设有输入接口，所述外壳上方设有放置板，所述外壳内部位于放置板下方设有液体舱，所述液体舱下方设有导热板，所述导热板内穿插设有铜管，所述外壳内部位于下方设有导热板一侧设有水泵，所述外壳内部位于逆变器上方设有散热风机。

所述液体舱内部设有导热液，所述液体舱与放置板之间固定连接，所述放置板与外壳之间固定连接。

所述铜管一端与水泵进口之间固定连接，所述铜管一端与水泵出口之间固定连接，所述铜管内设有换热液。

靠近水泵出口的一段所述铜管穿插设置在导热板内，靠近水泵进口的一段所述铜管S形盘设在液体舱内。

所述放置板上设有两个水杯加热槽，所述外壳上远离水泵一侧设有若干通风孔。

所述散热风机与逆变器之间固定连接，所述水泵与外壳内侧之间固定连接。

所述输入接口上设有接线端，所述输出板上设有插座，所述输出板上位于插座一侧设有三个USB接口。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了通过散热器将逆变器的热量导向吸热板，铜管与吸热板交换热量，铜管将热量用加热导热液，导热液用于保温水杯的一种新能源汽车车载逆变电源。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车车载逆变电源的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车车载逆变电源的俯视图；

图3为本实用新型一种新能源汽车车载逆变电源的内部结构示意图。

其中，1、外壳，2、逆变器，3、输出板，4、输入接口，5、放置板，6、液体舱，7、导热板，8、铜管，9、水泵，10、散热风机，11、导热液，12、水杯加热槽，13、接线端，14、插座，15、USB接口，16、通风孔。

具体实施方式