[实用新型]一种高密度粉末冶金含油轴承

说明书

本实用新型公开的一种高密度粉末冶金含油轴承，包括由高密度粉末冶金工艺制备的轴承本体，轴承本体的外侧开设有第一外储油槽和第二外储油槽，第一外储油槽和第二外储油槽上分别开设有贯穿轴承本体的进油孔，轴承本体的内侧开设有内储油槽，轴承本体的内侧开设有内储油槽，内储油槽呈螺旋线型，螺旋线的圈数为三圈以增加存油量，条形导油槽与内储油槽连通，使得流动通道增加，润滑油可以在条形导油槽、内储油槽与进油孔内流动，增加流动通道。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种高密度粉末冶金含油轴承。

背景技术

含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，利用烧结体的多孔性,使之含浸10％～40％(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用；

现有技术中的含油轴承，如中国实用新型公开号CN205331224U公开了一种粉末冶金含油轴承，包括由多孔材料制成的轴承本体、分别设置在所述轴承本体内、外表面的内储油槽和外储油槽，所述的内储油槽和外储油槽之间开设有至少一个进油孔。

上述专利虽然解决了其提出的问题，但是其内储油槽和外储油槽的数量较少，储油量较少，并且油脂通路较少不方便油脂流动。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种高密度粉末冶金含油轴承，以解决现有轴承储油量较少，并且油脂通路较少的技术缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高密度粉末冶金含油轴承，包括由高密度粉末冶金工艺制备的轴承本体，所述轴承本体的外侧开设有第一外储油槽和第二外储油槽，所述第一外储油槽和第二外储油槽上分别开设有贯穿轴承本体的进油孔，所述轴承本体的内侧开设有内储油槽。

作为本实用新型的优选方案，所述内储油槽呈螺旋线型，螺旋线的圈数为三圈。

作为本实用新型的优选方案，所述轴承本体的内部开设有条形导油槽。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述条形导油槽与进油孔连通。

作为本实用新型的进一步方案，所述条形导油槽与内储油槽连通。

作为本实用新型的优选方案，所述轴承本体上开设有纵向贯穿孔。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述纵向贯穿孔与第一外储油槽连通。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述纵向贯穿孔与第二外储油槽连通。

相比于现有技术，本实用新型提供的一种高密度粉末冶金含油轴承具有以下

有益效果：

1、轴承本体的外侧开设有第一外储油槽和第二外储油槽，两个外储油槽能够增加存油量。

2、轴承本体的内侧开设有内储油槽，所述内储油槽呈螺旋线型，螺旋线的圈数为三圈，设置为螺旋线型的三圈能够增加存油量。

3、条形导油槽与内储油槽连通，使得流动通道增加，润滑油可以在条形导油槽、内储油槽与进油孔内流动，增加了流动通道。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例个案，对本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例的结构示意图二；

图3为本实用新型实施例的剖视平面结构示意图；