[实用新型]电池吊装设备有效
| 申请号: | 202320695993.3 | 申请日: | 2023-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN219341456U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 刘聪;许勋毓;刘磊;李亮平;温业勇 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C13/06 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄小雪 |
| 地址: | 518132 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 吊装 设备 | ||
1.一种电池吊装设备(100),其特征在于,包括:
基架(10);
调节组件(20),所述调节组件(20)包括滑架(21)及驱动件(22);所述滑架(21)与所述基架(10)滑动连接,所述驱动件(22)安装在所述基架(10)上,并与所述滑架(21)连接,所述驱动件(22)用于驱动所述滑架(21)相对所述基架(10)沿第一方向移动;及
吊挂组件(30),所述吊挂组件(30)包括吊耳(31)及锁止件(32);所述吊耳(31)与所述滑架(21)滑动连接,所述吊耳(31)可相对所述滑架(21)沿第二方向移动,所述锁止件(32)与所述吊耳(31)连接,所述锁止件(32)用于将所述吊耳(31)固定在所述滑架(21)上;
其中,所述第一方向与所述第二方向相交。
2.根据权利要求1所述的电池吊装设备(100),其特征在于,所述调节组件(20)的设置数量为至少两个,所述调节组件(20)沿所述第一方向相对布置在所述基架(10)的两侧。
3.根据权利要求2所述的电池吊装设备(100),其特征在于,所述电池吊装设备(100)还包括同步组件(40);所述同步组件(40)连接两侧的所述滑架(21),其中一侧所述调节组件(20)的驱动件(22)驱动滑架(21)移动时,所述同步组件(40)用于带动另一侧所述调节组件(20)的滑架(21)同步移动。
4.根据权利要求3所述的电池吊装设备(100),其特征在于,所述同步组件(40)包括同步杆(41)及连杆(42);所述同步杆(41)可转动的连接于所述基架(10)上,所述连杆(42)的设置数量为至少两个,所述同步杆(41)的两端分别与至少一个所述连杆(42)的一端相铰接,所述连杆(42)远离所述同步杆(41)的一端与所述滑架(21)相铰接。
5.根据权利要求3所述的电池吊装设备(100),其特征在于,所述同步组件(40)包括同步齿轮(61)及同步齿条(62);所述同步齿轮(61)可转动的连接于所述基架(10)上,所述同步齿条(62)的设置数量为至少两个,所述同步齿条(62)对应连接两侧的所述滑架(21),所述同步齿条(62)均与所述同步齿轮(61)啮合,并沿第二方向相对设置在所述同步齿轮(61)的两侧。
6.根据权利要求1所述的电池吊装设备(100),其特征在于,所述吊挂组件(30)还包括导向轨(33)及导向块(34);所述吊耳(31)与所述导向块(34)连接,所述导向轨(33)与所述滑架(21)连接,所述导向轨(33)嵌入所述导向块(34)内,所述导向块(34)可相对所述导向轨(33)移动。
7.根据权利要求6所述的电池吊装设备(100),其特征在于,所述锁止件(32)包括滑动部(321)及抵压部(322);所述滑动部(321)与所述吊耳(31)连接,所述滑动部(321)滑设在所述导向轨(33)上,所述抵压部(322)穿过所述滑动部(321)并抵压在所述导向轨(33)上,所述抵压部(322)与所述滑动部(321)连接。
8.根据权利要求6所述的电池吊装设备(100),其特征在于,同一所述吊挂组件(30)的导向轨(33)上滑设有至少两个导向块(34),所述吊耳(31)与所述锁止件(32)的设置数量与所述导向块(34)的设置数量相同,所述吊耳(31)、所述导向块(34)及所述锁止件(32)的设置位置相对应。
9.根据权利要求1所述的电池吊装设备(100),其特征在于,所述驱动件(22)包括丝杆(221)及衔接座(222);所述丝杆(221)可转动连接于所述基架(10)上,所述丝杆(221)穿过所述衔接座(222),所述衔接座(222)与所述滑架(21)连接,所述衔接座(222)与所述丝杆(221)螺纹连接。
10.根据权利要求1所述的电池吊装设备(100),其特征在于,所述电池吊装设备(100)还包括限位架(50);所述限位架(50)与所述基架(10)连接,所述限位架(50)呈“U”形,所述限位架(50)设置在所述基架(10)朝向所述吊挂组件(30)的一侧。
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