[实用新型]双油缸后加油油浸泵

说明书

本申请公开了一种双油缸后加油油浸泵，该双油缸后加油油浸泵包括：电机筒，所述电机筒的两端分别设置有前油缸和后油缸，所述前油缸的端部固设有泵头，所述泵头上开设有出水口和进水口，所述泵头内设置有叶轮；所述前油缸和所述后油缸之间形成油腔，所述后油缸上开设有与所述油腔连通的加油嘴；所述油腔内设置有定子和转子，所述转子的第一端延伸出所述前油缸后与叶轮传动连接，第二端与所述后油缸转动连接；所述后油缸上设置有密封电缆，所述密封电缆延伸入所述油腔内并与所述定子连接。本申请解决了相关技术中的油浸泵从前方出线不方便接线，单油缸的结构导致加油较为麻烦的问题。

技术领域

本申请涉及潜水泵技术领域，具体而言，涉及一种双油缸后加油油浸泵。

背景技术

现有油浸泵都是单油缸水泵，出线口在跟泵头连接的前油缸处。对于侧吸泵来说，从前方出线不方便接线，如遇到需要维修时，必须拆除泵头才行，非常不方便维修检测。并且由于泵头与前油缸连接，而加油嘴安装在前油缸上，因此在加油时需要拆除泵头，在产品运输中，部分情况下不允许寄送含液态产品，导致产品送达后加油较为麻烦。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种双油缸后加油油浸泵，以解决相关技术中的油浸泵从前方出线不方便接线，单油缸的结构导致加油较为麻烦的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种双油缸后加油油浸泵，该双油缸后加油油浸泵包括：电机筒，所述电机筒的两端分别设置有前油缸和后油缸，所述前油缸的端部固设有泵头，所述泵头上开设有出水口和进水口，所述泵头内设置有叶轮；

所述前油缸和所述后油缸之间形成油腔，所述后油缸上开设有与所述油腔连通的加油嘴；

所述油腔内设置有定子和转子，所述转子的第一端延伸出所述前油缸后与叶轮传动连接，第二端与所述后油缸转动连接；所述后油缸上设置有密封电缆，所述密封电缆延伸入所述油腔内并与所述定子连接。

进一步的，出水口开设在所述泵头的侧面，所述进水口开设在所述泵头的前端。

进一步的，前油缸朝向定子的一端依次设有第一油封安装槽和第一轴承安装槽；所述第一油封安装槽的直径小于所述第一轴承安装槽的直径；

所述第一油封安装槽内设置有第一油封，所述第一轴承安装槽内设置有第一轴承；

所述转子的第一端依次穿过第一轴承、第一油封和前油缸。

进一步的，后油缸朝向定子的一端开设有第二油封安装槽，所述第二油封安装槽内设置有第二油封，所述转子的第二端套接在所述第二油封内。

进一步的，电机筒内还设置有轴承座，所述轴承座位于所述定子和所述后油缸之间，所述轴承座内设置第二轴承安装槽，所述第二轴承安装槽内设置有第二轴承，所述转子的第二端贯穿所述第二轴承和所述轴承座。

进一步的，后油缸上开设有接线孔，所述密封电缆穿过所述接线孔后与所述定子连接，所述密封电缆与所述接线孔的连接处密封。

在本申请实施例中，通过设置电机筒，电机筒的两端分别设置有前油缸和后油缸，前油缸的端部固设有泵头，泵头上开设有出水口和进水口，泵头内设置有叶轮；前油缸和后油缸之间形成油腔，后油缸上开设有与油腔连通的加油嘴；油腔内设置有定子和转子，转子的第一端延伸出前油缸后与叶轮传动连接，第二端与后油缸转动连接；后油缸上设置有密封电缆，密封电缆延伸入油腔内并与定子连接，达到了在电机筒的两端分别布置前油缸和后油缸，密封电缆从后油缸进行接线，同时加油嘴也安装在后油缸上，在接线和加油的过程中均不对前油缸和泵头产生影响的目的，从而实现了在接线和加油的过程中均不用拆卸油浸泵的泵头，便于接线操作和加油操作的技术效果，进而解决了相关技术中的油浸泵从前方出线不方便接线，单油缸的结构导致加油较为麻烦的问题。

附图说明