[实用新型]一种挖掘机的挖臂排气油缸

说明书

本实用新型公开了一种挖掘机的挖臂排气油缸，其结构包括：挖斗、连杆油缸、排气活塞杆、挖臂油缸、连轴孔槽、挖臂架块，所述连杆油缸安装于挖斗的右上角，所述连杆油缸安装于挖臂架块的右下角，所述挖臂油缸安装于排气活塞杆的顶部上并且轴心共线，所述排气活塞杆插嵌在连杆油缸的右侧，本实用新型实现了运用连杆油缸与排气活塞杆相配合，通过排气帽与活塞针座形成排气油缸本身前置对接挖臂架块端，形成挖斗翻扣抬料过程中缸压气时的气动浮力得到浮块前置管的预留检测再排气帽与活塞针座外排，起到缓释内压油防下滑晃动操作，提升整体挖臂排气油缸工作的稳定性。

技术领域

本实用新型是一种挖掘机的挖臂排气油缸，属于挖掘机部件领域。

背景技术

油缸即液压缸，是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能，液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力，液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的，液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，目前技术公用的待优化的缺点有：

挖臂油缸的液压油推力需要缓释增幅，而增幅后的压力提吊，容易因为缸内的油路输送包裹气泡，产生间歇式压差的排气卸荷挖臂提吊下滑晃动现象，致使油缸适配施工安全性不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种挖掘机的挖臂排气油缸，以解决挖臂油缸的液压油推力需要缓释增幅，而增幅后的压力提吊，容易因为缸内的油路输送包裹气泡，产生间歇式压差的排气卸荷挖臂提吊下滑晃动现象，致使油缸适配施工安全性不足的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种挖掘机的挖臂排气油缸，其结构包括：挖斗、连杆油缸、排气活塞杆、挖臂油缸、连轴孔槽、挖臂架块，所述连杆油缸安装于挖斗的右上角，所述连杆油缸安装于挖臂架块的右下角，所述挖臂油缸安装于排气活塞杆的顶部上并且轴心共线，所述排气活塞杆插嵌在连杆油缸的右侧，所述排气活塞杆与挖臂油缸均安装于挖臂架块的右侧，所述连轴孔槽安装于挖臂架块顶端的内部并且处于同一竖直面上，所述连杆油缸设有排气帽、浮块前置管、连杆缸架，所述排气帽设有两个并且分别安装于连杆缸架的上下两侧，所述浮块前置管安装于连杆缸架的前侧并且处于同一竖直面上，所述浮块前置管与连杆缸架插嵌在一起，所述排气帽与连杆缸架嵌套成一体并且相互贯通，所述连杆缸架安装于挖斗的右上角。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

作为本实用新型的进一步改进，所述排气活塞杆由杆壳块、活塞针座组成，所述杆壳块安装于活塞针座的顶部上，所述杆壳块与活塞针座嵌套成一体并且轴心共线。

作为本实用新型的进一步改进，所述浮块前置管为油缸和油杆均前置中通油压浮管的管架结构，方便浮块检测气压量和气泡量，有效避免挖臂伸缩压差气动事故，提升挖臂油缸的安全检测效率。

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞针座为中通气针排气配合套头活塞座块的复合针座块结构，方便压推排气且油缸缓释油封针嘴后得到充分的油压挖臂联动操作效果。

有益效果

本实用新型一种挖掘机的挖臂排气油缸，工作人员组装挖斗对接连杆油缸与排气活塞杆再配合挖臂油缸拉动挖臂架块前置连杆机架，让连轴孔槽衔接后续的挖臂架块二次架护挖臂油缸承接连杆运动，让排气帽与连杆缸架对接时带动浮块前置管实时检测缸内气泡和气压量，再通过杆壳块对接活塞针座形成一个向下排气的操作效果，且排气帽也可以对接油缸形成一个向上排气操作效果，使双向排气的油缸得到安全卸荷且进油饱和顶推连杆运动挖臂的操作效果。

本实用新型操作后可达到的优点有：