[实用新型]电梯限速器张紧装置

说明书

本实用新型涉一种电梯限速器张紧装置，包括后防护罩、尼龙轮、保护开关和支撑组件，支撑组件包括前支撑板、后支撑板和支撑架，两个支撑架的前端与前支撑板的两端连接，两个支撑架的后端与后支撑板的两端连接；尼龙轮位于前支撑板和后支撑板之间，与前支撑板和后支撑板转动连接；后防护罩的底端连接有底座，底座上对应支撑架的位置设置有支撑杆，支撑杆的一端与底座连接，另一端穿过相应的支撑架位于支撑架的上方；支撑杆的另一端设置有阻挡件，支撑杆上套设有弹簧，弹簧的一端与阻挡件相抵，另一端与支撑架相抵；保护开关固定在前支撑板上。该结构安装后运行占用空间比较小，装置生产、安装、维护成本低。

技术领域

本实用新型涉及电梯配件领域，具体为一种电梯限速器张紧装置。

背景技术

张紧装置是电梯安全控制部件之一，当电梯在运行中一旦限速器绳发生断裂或者异常伸长时，张紧装置上的断绳保护开关动作，切断电梯安全电路，使电梯轿厢停住，传统的电梯限速器张紧装置采用杠杆式原理，需要配置有配重块，安装时需要调整配重平衡，结构复杂安装麻烦，安装后运行占用空间比较大。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种电梯限速器张紧装置以解决上述的技术问题。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供的一个技术方案如下：

一种电梯限速器张紧装置，包括后防护罩、尼龙轮、保护开关和支撑组件，所述支撑组件包括前支撑板、后支撑板和位于前支撑板两侧的支撑架，两个支撑架的前端与前支撑板的两端连接，两个支撑架的后端与所述后支撑板的两端连接；所述尼龙轮位于所述前支撑板和后支撑板之间，与前支撑板和后支撑板转动连接；所述后防护罩的底端连接有底座，所述底座上对应所述支撑架的位置设置有支撑杆，所述支撑杆的一端与所述底座连接，另一端穿过相应的支撑架位于所述支撑架的上方，使得支撑架与支撑杆能相对运动；支撑杆的另一端设置有阻挡件，所述支撑杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述阻挡件相抵，另一端与所述支撑架相抵；所述保护开关固定在所述前支撑板上。

优选的，所述支撑架的顶面和底面设置有中心孔，所述支撑杆穿过所述中心孔；所述支撑杆的直径小于所述中心孔的直径。

优选的，支撑杆的另一端螺纹连接有螺母，所述弹簧位于支撑架和螺母之间，所述弹簧和螺母之间设置有垫片。

优选的，所述支撑杆上位于螺母的上方设置有销子。

优选的，所述后防护盖上可拆卸连接有前防护盖。

本实用新型提供的的电梯限速器张紧装置，在使用时，底座固定在地坑上，限速器绳绕过尼龙轮悬挂，在限速器绳的拉力作用下弹簧收缩，保护开关与底座分离，电梯安全电路正常，电梯轿厢正常运转；一旦限速器绳发生断裂或者异常伸长时，限速器绳失去对尼龙轮的拉力，弹簧恢复原状使得保护开关与底座接触，切断电梯安全电路，电使梯轿厢停住。该结构不需要配置有配重块，安装时不需要调整配重平衡，安装简单，后期维护也较为方便。安装后运行占用空间比较小，为其他部件让出安装位置，节约了井道空间，降低了生产及安装、维护成本。

附图说明图1示出了本实用新型的电梯限速器张紧装置的结构示意图；

图2示出了前防护盖的结构示意图；

图3示出了本实用新型的电梯限速器张紧装置的使用状态图；

附图中标记：

尼龙轮1、弹簧2、支撑杆3、支撑组件4、支撑板4-1、支撑架4-2、后支撑板4-3、保护开关5、底座6、防护盖7、防护罩8、螺母9、垫片10、销子11、限速器绳12。

具体实施方式