[实用新型]一种自动下件车轮专用装置

说明书

本实用新型公开了一种自动下件车轮专用装置，包括输送系统和上料结构，所述上料结构包括定位架、输送组件和分流组件，所述输送组件设有一定角度与定位架转动连接，所述分流组件转动安装在输送组件输出端；通过设置的第一连接耳板和第二连接耳板的连接，使输送组件和分流组件整体进行活动连接，通过在加强架底部设置的可以转动的转动限位滚轴来保证第一安装架内部的卷扬机在工作时收卷绳收卷可以得到控制，且由于收卷绳通过受力滚轴上部转变了受力角度，并配合保护盒内部安装的第一内滚轴与第二内滚轴使受力点以受力滚轴为支点到达分流组件右端，完成对分流组件使用角度的调整实现对汽车轮毂分流的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂制造技术领域，具体为一种自动下件车轮专用装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。目前在汽车轮毂涂装车间普遍采用输送链连续式自动化喷涂作业，由于轮毂产品已完成了本车间的喷涂加工，需要退出原有输送线转入后续工序及检验；或者因为工艺和设备配套上的原因，在原有输送链区域内的设备无法完成加工，需要转移到另一条输送链输送到其他生产区域去加工，传统上都是采用人工用手抓轮毂从一条线搬运到另一条线上，对于未加工完的轮毂产品来说，油漆或者涂料并未真正固化，搬运过程中难免留下印痕或者破坏了油漆或涂料，且人工连续搬运劳动强度大，涂装车间对粉尘的要求又极其严格，人员活动过多提高了整个涂装车间对粉尘控制难度，如果使用机械手搬运，则需要较高的采购成本和使用维护成本，对维护技术要求也非常高，因此发明一种功能稳定、结构简单、价格便宜、使用维护方便的装置就显得十分必要。

中国专利(公告号：CN204489972U，公开日：2015-07-22)公开了一种轮毂转线输送装置，包括辊筒输送线、电机架、电机、链条和导向装置，辊筒输送线为凹字形爬坡式输送线，且下部起始端是由两条对称的小辊筒输送线组成的凹字形段，电机架呈门框形的架设在辊筒输送线的两侧，电机架上设有电机，电机通过链条与辊筒输送线上的辊筒链轮连接，辊筒输送线的凹字形段中间下方设有导向装置；

上述专利在使用时仍存在一些问题，在汽车轮毂生产过程中不能对汽车轮毂进行分流处理，使得生产线路不能改变，大大降低生产加工效率，所以现在需要一种自动下件车轮专用装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动下件车轮专用装置，通过两组卷扬机配合工作对收卷绳使用进行调整，来完成对分流组件使用角度的控制，以保证对汽车轮毂的分流工作，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动下件车轮专用装置，包括输送系统和上料结构，所述上料结构包括定位架、输送组件和分流组件，所述输送组件设有一定角度与定位架转动连接，所述分流组件转动安装在输送组件输出端；

所述输送组件包括第一限位架，所述第一限位架内中部安装有加强架，所述加强架两侧对称安装有两组输送带，所述加强架前端安装有定位耳板，所述第一限位架前侧左右栓接安装有两组第一连接耳板，所述加强架前部下侧转动安装有转动限位滚轴；

所述分流组件包括第二限位架，所述第二限位架内部设置有送料带，所述第二限位架后侧对应第一连接耳板位置栓接安装有两组第二连接耳板，所述第二限位架贴合焊接有底板中部安装有保护盒，所述保护盒后侧对应定位耳板位置焊接有内支撑耳板，所述内支撑耳板内部转动安装有受力滚轴；

所述第一限位架和第二限位架下部均设置有卷扬机，两组所述卷扬机共用一组收卷绳。

优选的，两组所述第二连接耳板对应贴合两组第一连接耳板外侧表面转动连接，所述内支撑耳板两侧表面对于定位耳板对应侧贴合转动连接，两组所述第一连接耳板与定位耳板间隔处转动安装有转动轴。

优选的，所述送料带贴合底板工作，所述保护盒位于送料带正下方，所述保护盒内部后侧转动安装有第一内滚轴，所述保护盒内部前侧转动安装有第二内滚轴。