[实用新型]电机车编组与盾构机台车的防碰撞缓冲装置

权利要求书

1.一种电机车编组与盾构机台车的防碰撞缓冲装置，其特征是：包括导向板(1)和锁紧安装组件，导向板(1)通过锁紧安装组件可拆卸式安装在盾构机台车(3)的立柱(301)的内侧；导向板(1)呈弧面板结构，且弧面板结构的凸面面向立柱(301)的内侧，弧面板结构的凹面面向立柱(301)设置，使导向板(1)在电机车编组及其渣土箱与立柱(301)之间形成隔离板，电机车编组及其渣土箱与导向板(1)的凸面碰撞接触。

2.根据权利要求1所述的电机车编组与盾构机台车的防碰撞缓冲装置，其特征是：所述的锁紧安装组件包括连接杆(201)、锁紧板(202)和锁紧件(203)；若干对连接杆(201)的一端固定连接在导向板(1)的凹面上，若干对连接杆(201)分别对称设置在立柱(301)的两侧；锁紧板(202)的两端分别贯穿若干对连接杆(201)的另一端，使锁紧板(202)位于立柱(301)的外侧；若干对连接杆(201)的另一端活动连接有锁紧件(203)，且锁紧件(203)压紧在锁紧板(202)上，一对连接杆(201)、锁紧板(202)和导向板(1)形成环绕立柱(301)的环形结构。

3.根据权利要求2所述的电机车编组与盾构机台车的防碰撞缓冲装置，其特征是：所述的连接杆(201)的一端形成有固定块(204)，固定块(204)固定贴合在导向板(1)的凹面上，使连接杆(201)与导向板(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的电机车编组与盾构机台车的防碰撞缓冲装置，其特征是：所述的固定块(204)的一端呈弧面结构，且该弧面结构匹配贴合在导向板(1)的凹面上，固定块(204)的另一端呈平面结构，且该平面结构与连接杆(201)的轴向垂直。

5.根据权利要求2所述的电机车编组与盾构机台车的防碰撞缓冲装置，其特征是：所述的连接杆(201)为螺杆，锁紧件(203)为与螺杆相匹配的螺母，使锁紧件(203)活动旋接在连接杆(201)上，并使导向板(1)和锁紧板(202)分别压紧在立柱(301)的内侧和外侧。

6.根据权利要求2所述的电机车编组与盾构机台车的防碰撞缓冲装置，其特征是：所述的锁紧板(202)为平面板结构并能匹配贴合在立柱(301)的外侧面上，且该平面板结构与连接杆(201)的轴向垂直。

7.根据权利要求2所述的电机车编组与盾构机台车的防碰撞缓冲装置，其特征是：每对所述的连接杆(201)均包括两根连接杆(201)，两根连接杆(201)的间距与立柱(301)的宽度一致，使两根连接杆(201)能贴合在立柱(301)的左右两侧面上。