[实用新型]连接端子、电源和车辆

说明书

本实用新型公开了一种连接端子、电源和车辆，连接端子包括：导通体，导通体的轴向一端的轴向端面上设有连接部，连接部用于与电路板直接连接；绝缘支架，绝缘支架与导通体连接。根据本实用新型的连接端子，简化了连接结构，连接更加方便，也更加便于电路板连接在在导通体的轴向端面上，安装更加方便平稳。

技术领域

本实用新型涉及电源技术领域，尤其涉及一种连接端子、电源和车辆。

背景技术

目前，连接端子与电路板通过铜排相连接，连接装配比较复杂，且连接端子通常安装在电源侧面，安装不平稳且不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种连接端子，所述连接端子简化了连接结构，连接更加方便，也更加便于电路板连接在导通体的轴向端面上，安装更加方便平稳。

本实用新型还提出了一种电源，包括上述的连接端子。

本实用新型还提出了一种车辆，包括上述的电源。

根据本实用新型实施例的连接端子，包括：导通体，所述导通体的轴向一端的轴向端面上设有连接部，所述连接部用于与电路板直接连接；绝缘支架，所述绝缘支架与所述导通体连接。

根据本实用新型实施例的连接端子，通过在导通体的轴向一端的轴向端面上设置连接部，连接部用于与电路板直接连接，简化了连接结构，连接更加方便，也更加便于电路板连接在导通体的轴向端面上，安装更加方便平稳。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接部包括第一连接部和第二连接部，所述电路板包括第一电路板和第二电路板，所述第一连接部与所述第一电路板直接连接，所述第二连接部与所述第二电路板直接连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接部和所述第二连接部均形成为所述导通体的轴向一端的端面的一部分。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接部和所述第二连接部在所述导通体的轴向方向上间隔开。

在本实用新型的一些实施例中，所述导通体为柱状结构，所述柱状结构包括主体段和连接段，所述主体段和所述连接段在所述导通体的轴向方向上排布，所述绝缘支架与所述主体段连接，沿所述导通体的轴向方向，所述连接段包括第一段和第二段，所述第一段位于所述第二段的靠近所述主体段的一侧，所述第二段具有缺口以使所述第二段的横截面积小于所述第一段的横截面积并形成台阶结构，所述第二段的背离所述第一段的端面形成为所述第一连接部，所述缺口的位于所述第一段上的内壁形成为所述第二连接部。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接部和所述第二连接部均与所述导通体的轴线垂直。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接部上具有第一连接孔，所述第二连接部上具有第二连接孔，所述第一连接部与所述第一电路板通过紧固件连接，所述第二连接部与所述第二电路板通过紧固件连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接孔为间隔开的多个。

根据本实用新型实施例的电源，包括：壳体；电路板，所述电路板设于所述壳体内；上述的连接端子，所述绝缘支架与所述壳体连接，所述连接部与所述电路板连接。

根据本实用新型实施例的电源，通过设置上述的连接端子，在导通体的轴向一端的轴向端面上设置连接部，连接部用于与电路板直接连接，简化了连接结构，连接更加方便，也更加便于电路板连接在导通体的轴向端面上，安装更加方便平稳。

根据本实用新型实施例的车辆，包括上述的电源，所述导通体与所述车辆的低压供电系统连接。