[实用新型]一种冲压自动化辅助夹具

说明书

本实用新型涉及冲压辅助器械技术领域，且公开了一种冲压自动化辅助夹具，包括装置框架，所述装置框架顶部的中部固定连接有稳固基座，在稳固基座的顶部、且沿外边缘活动套接有多个减震杆，减震杆活动套接在套接孔的内侧面，在减震杆的侧部活动套接有张力弹簧，装置框架的内部、且远离中部和两端之间均安装有稳固杆，而稳固板的两端活动套接在稳固杆的侧部，同时电动伺服气缸所设置的气动杆贯穿装置框架顶部的对应位置，并固定连接在稳固板顶部的中部，而冲压头安装在稳固板底部的中部，在电动伺服气缸运作的状态下，使气动杆的底端向下带动稳固板同时移动，此时稳固板在稳固杆的侧部上下移动，从而保证了冲压的稳定性以及冲压头冲压位置的准确度。

技术领域

本实用新型涉及冲压辅助器械技术领域，具体为一种冲压自动化辅助夹具。

背景技术

随着科技的发展，技术的进步与革新，汽车产品日新月异，也对冲压件、紧固件产品提出了更高的技术要求，而汽车钣金件是我国汽车工业参与全球化的重要领域，在制造业中，冲压件应用着实广泛，尤其作为汽车车身件的主要组成部分，其形状及尺寸的稳定性直接决定车身精度及整车综合要素，在生产过程中，必须对冲压件进行板件与板件焊接，配合自动化焊接设备的应用，需要一种冲压自动化的辅助夹具，来保证板件冲压的稳定性；

目前，现有的冲压自动化辅助夹具，在冲压的过程中，冲压头存在偏差，从而无法保证冲压位置的稳定性，并且在长期冲压状态下，冲压头直接冲压在板材放置的冲压基座的顶部，导致基座处理长时间受力存在损坏，并不能起到缓冲的效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种冲压自动化辅助夹具，具备能够保证冲压的稳定性和准确度，同时在冲压的过程中，能够对基座进行缓冲，保证基座长时间冲击状态下保持良好的状态等优点，解决了现有技术中无法保证冲压的稳定性和准确度，导致冲压产生偏移以及基座长时间冲压受力，导致破损的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冲压自动化辅助夹具，包括装置框架，所述装置框架顶部的中部固定连接有稳固基座，在稳固基座的顶部、且沿外边缘活动套接有多个减震杆，减震杆活动套接在套接孔的内侧面，在减震杆的侧部活动套接有张力弹簧，所述减震杆的顶端固定连接有冲压放置板，在冲压放置板的顶部固定连接有接触面板；

所述装置框架顶部的中部固定连接有电动伺服气缸、且电动伺服气缸设置有气动杆，气动杆的底端贯穿装置框架的顶部对应位置，并在气动杆的底端固定连接有稳固板，在稳固板的两端活动套接有稳固杆、且稳固杆固定连接在装置框架的内部、且远离中部和两端之间，所述稳固板底部的中部固定连接有固定连接帽，在固定连接帽底部的中部固定连接有冲压基座，在冲压基座的底端设置有冲压头；

所述固定连接帽的底部、且沿外边缘外置等距活动套接有多个伸缩杆，在伸缩杆的顶端固定连接有弹簧杆，所述伸缩杆的底端固定连接有辅助夹板，在辅助夹板的中心位置开设有对接槽。

优选的，所述稳固杆的两端固定连接在装置框架内部两端的顶部和底部对应位置。

优选的，所述张力弹簧的顶端贴合在冲压放置板底部，而张力弹簧的底端贴合在稳固基座的顶部。

优选的，所述对接槽内侧面的直径与冲压基座侧部的直径相吻合。

优选的，所述弹簧杆的顶端固定连接在固定连接帽的内部、且与伸缩杆对应的位置。

优选的，所述冲压基座的底端与接触面板的顶部相对应、且冲压头的底端与接触面板的中心位置相互对齐。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种冲压自动化辅助夹具，具备以下有益效果：