[实用新型]一种可升降的汽车HUD抬头显示器

说明书

本实用新型公开了一种可升降的汽车HUD抬头显示器，包括固定板，所述固定板的表面贴合有对称设置的升降框，所述升降框的顶部均构造有一字形凹槽，且一字形凹槽内均设置有顶升组件，顶升组件的端部转动连接有防护壳，所述防护壳的端部通过销轴与升降框的顶部转动连接，所述防护壳的内部卡接有显示器主体，且防护壳的侧壁贴合有卡条，所述卡条的侧壁与防护壳的侧壁齐平。本实用新型无需整体上提显示器主体，避免显示器主体整体上移占据驾驶员的视线，安全性更高，所需安装空间更小，方便组装和更换。

技术领域

本实用新型涉及抬头显示器技术领域，特别涉及一种可升降的汽车HUD抬头显示器。

背景技术

抬头显示器简称HUD，是指以车辆驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘，可将时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，使驾驶员始终保持抬头的姿态，避免因低头观看仪表、导航仪或其他驾驶辅助设备上显示信息而引起的安全隐患，也缓解了交替观察车内和车外不同远近的景物信息而引起的眼部疲劳。

申请号CN202210155837.8公布了一种可升降的汽车HUD抬头显示器，所述可升降的汽车HUD抬头显示器包括：工作台。本发明提供的可升降的汽车HUD抬头显示器可以实现汽车抬头显示器高度的调节，从而使得驾驶人员可以根据自己的习惯合理调节显示器的设置高度，便于在行车过程中更加方便的掌握行车情况，降低驾驶员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断，提高行车安全，实用性强。

但上述专利中存在“需要整体升降HUD抬头显示器，导致所需的安装空间较大，并且升起后的HUD抬头显示器容易遮挡驾驶员视线，造成一定的安全隐患”的问题，为此，我们提出一种可升降的汽车HUD抬头显示器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可升降的汽车HUD抬头显示器，无需整体上提显示器主体，避免显示器主体整体上移占据驾驶员的视线，安全性更高，所需安装空间更小，方便组装和更换，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种可升降的汽车HUD抬头显示器，包括固定板，所述固定板的表面贴合有对称设置的升降框，所述升降框的顶部均构造有一字形凹槽，且一字形凹槽内均设置有顶升组件，顶升组件的端部转动连接有防护壳，所述防护壳的端部通过销轴与升降框的顶部转动连接，所述防护壳的内部卡接有显示器主体，且防护壳的侧壁贴合有卡条，所述卡条的侧壁与防护壳的侧壁齐平。

进一步地，所述顶升组件包括减速电机、螺杆、内滑块、弧形板、转动套、推拉杆和连接条，所述减速电机安装在升降框的端部，所述螺杆转动安装在一字形凹槽内，且螺杆的端部与减速电机的输出轴固定连接，所述内滑块滑动连接在一字形凹槽内，且内滑块与螺杆螺纹连接，所述弧形板呈对称设置焊接固定在内滑块的表面，所述转动套通过销轴转动连接在弧形板的侧壁之间，所述推拉杆的端部焊接固定在转动套的外周，且推拉杆的另一端转动连接有连接条，所述连接条固定在防护壳的底部。

进一步地，所述升降框的底部安装固定有对称设置的定位柱，且定位柱的底部均通过一体成型连接有螺纹凸起，所述固定板的表面构造有与定位柱适配的圆孔，且固定板的底部贴合有与螺纹凸起适配的螺纹套。

进一步地，所述连接条的截面构造为U字形。

进一步地，所述防护壳的底部构造有位于升降框正上方的对接槽，且对接槽的深度大于连接条的厚度。

进一步地，所述防护壳的表面贴合有遮光片。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该可升降的汽车HUD抬头显示器，通过设置的顶升组件，无需整体上提显示器主体，仅需抬起显示器主体的一端即可改变显示高度，避免显示器主体整体上移占据驾驶员的视线，安全性更高，同时所需的安装空间更小；