[实用新型]一种T梁运输炮车转向装置

说明书

本实用新型公开了一种T梁运输炮车转向装置，包括有下托盘，下托盘的正上方设置有上转盘，下托盘的中间固定连接有转轴，上转盘的中间固定套接有套筒，转轴活动套入至套筒中，下托盘的顶面以转轴中点为中心环形阵列设置有多个钢珠套，每个钢珠套中活动放置有钢珠，上转盘的底面支撑在钢珠上，上转盘的上方设置有T梁托架，T梁托架与套筒固定连接，T梁托架的顶面上以其中点为中心对称活动设置有2根撑杆，T梁托架底面与上转盘顶面固定连接。本实用新型通过设置圆盘结构的下托盘和上转盘，将T梁托架固定在上转盘上，通过在下托盘上阵列设置有钢珠套，通过若干个钢珠支撑上转盘，T梁在炮车上旋转过程中，在任何角度均能保持平衡，不会因受力不平衡而使炮车侧翻。

技术领域

本实用新型涉及一种T梁运输炮车转向装置，属于桥梁施工设备技术领域。

背景技术

T梁是桥梁建造的重要组成构件，T梁在梁场加工成型后一般使用T梁运输炮车进行运输，一般的T梁运输炮车因其结构只有一个钢箱枕梁其上为T梁枕夹，中间设一竖轴进行旋转。该类型的T梁运输炮车旋转角度有限，大约为30°左右，超过30°就有侧翻的可能。但是在市区及山区建桥存在受地形、地貌等很多局限，如梁板运输时往往会转90°的弯道，即拟建桥梁与周边道路成90°夹角，甚至更大的角度，且已建道路狭窄，梁板长度远超已建道路宽度，对于此类的地形，T梁运输炮车旋转超过一定角度后钢箱枕梁与T梁枕夹之间的夹角变大，使得T梁枕夹失去钢箱枕梁的支撑，只依靠中间竖轴进行支撑，该结构可能导致T梁运输炮车出现侧翻，随着夹角增大侧翻的可能性进一步提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种T梁运输炮车转向装置。通过对该转向装置进行改进，使得T梁不论旋转到任何角度，其受力均为平衡状态，不会出现侧翻情况。

本实用新型的技术方案：一种T梁运输炮车转向装置，包括有圆盘结构的下托盘，下托盘的正上方设置有圆盘结构的上转盘，下托盘的中间固定连接有转轴，上转盘的中间固定套接有套筒，转轴活动套入至套筒中，下托盘的顶面以转轴中点为中心环形阵列设置有多个钢珠套，每个钢珠套中活动放置有钢珠，上转盘的底面支撑在钢珠上，上转盘的上方设置有T梁托架，T梁托架与套筒固定连接，T梁托架的顶面上以其中点为中心对称活动设置有2根撑杆，T梁托架底面与上转盘顶面固定连接。

前述的T梁运输炮车转向装置中，托盘的顶面和上转盘的底面分别设置上限位挡环和下限位挡环。

前述的T梁运输炮车转向装置中，所述上限位挡环和下限位挡环的侧面经加强板与上转动盘和下托盘固定连接。

前述的T梁运输炮车转向装置中，每根撑杆外侧的T梁托架顶面上还设置有1个T梁加固挂钩。

前述的T梁运输炮车转向装置中，每根撑杆内侧的T梁托架顶面上还设置有1个支撑架，2个支撑架以T梁托架的顶面中点为中心对称设置，每个支撑架包括有1块横板，横板背部设置有3块加筋板。

前述的T梁运输炮车转向装置中，所述钢珠套包括有1个圆筒，圆筒的底部外侧固定连接有底板，底板经高强螺栓与下托盘固定连接。

前述的T梁运输炮车转向装置中，所述圆筒侧壁与底板之间还连接有加强筋。

前述的T梁运输炮车转向装置中，所述撑杆包括有套管，套管中螺纹套接有螺杆。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过设置圆盘结构的下托盘和上转盘，将T梁托架固定在上转盘上，通过在下托盘上阵列设置有钢珠套，通过若干个钢珠支撑上转盘，在T梁运输过程中，不论T梁托架和上转盘旋转多少角度，均能够通过下托盘支撑住上转盘和T梁托架，T梁在炮车上旋转过程中，在任何角度均能保持平衡，不会因受力不平衡而使炮车侧翻。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为下托盘的俯视结构示意图；

图3为上转盘即T梁托架的俯视结构示意图。