[实用新型]一种液压油箱的布置结构

说明书

本实用新型属于叉车领域，具体涉及一种液压油箱的布置结构，该液压油箱布置在叉车车架的左腔体内，所述液压油箱的顶部设有加油口；液压油箱的底部设有出油口；所述左腔体的下固定板上设有下开口，所述液压油箱设在下固定板的下开口处并通过螺栓与下固定板连接，下固定板通过螺栓连接有用于封闭所述下固定板下开口的下封板；位于液压油箱上方的左腔体的上固定板设有上开口，上固定板通过螺栓连接有用于封闭所述上固定板上开口的散热板。采用装配式液压油箱，将液压油箱通过螺栓固定在叉车车架的左腔体内，左腔体结合液压油箱的结构，采用由左腔体上方放入液压油箱，并由左腔体下端固定液压油箱的结构形式，该设计降低了液压油箱的清洗难度。

技术领域

本实用新型属于叉车领域，具体涉及一种液压油箱的布置结构。

背景技术

叉车的液压油箱多焊接在车架的左腔体内，在需要清洗液压油箱时，需转运整个车架才能进行清洗作业，由于大吨位叉车的叉车车架较大，因此将液压油箱焊接在叉车车架上，使得液压油箱的清洗工作极为不易。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种液压油箱的布置结构，采用装配式液压油箱，将液压油箱通过螺栓固定在叉车车架的左腔体内，左腔体结合液压油箱的结构，采用由左腔体上方放入液压油箱，并由左腔体下端固定液压油箱的结构形式，该设计降低了液压油箱的清洗难度。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种液压油箱的布置结构，该液压油箱布置在叉车车架的左腔体内，所述液压油箱的顶部设有加油口；液压油箱的底部设有出油口；所述左腔体的下固定板上设有下开口，所述液压油箱设在下固定板的下开口处并通过螺栓与下固定板连接，下固定板通过螺栓连接有用于封闭所述下固定板下开口的下封板；位于液压油箱上方的左腔体的上固定板设有上开口，上固定板通过螺栓连接有用于封闭所述上固定板上开口的散热板。

在一些实施例中，所述液压油箱朝外的一侧设有液位计，所述左腔体的外固定板上设有侧门。

在一些实施例中，位于液压油箱设置液位计的一侧还设置有法兰。

在一些实施例中，位于液压油箱设置液位计的一侧还设置有泄油口。

在一些实施例中，所述侧门上布置有散热孔。

在一些实施例中，所述液压油箱朝内的一侧设有回油口和若干吸油口，所述左腔体的内固定板设有内开口。

在一些实施例中，所述液压油箱的顶部还设有冷却回油口。

在一些实施例中，所述液压油箱的顶部的前后两侧设有起吊钩。

本实用新型的有益效果是：1、采用装配式液压油箱，将液压油箱通过螺栓固定在叉车车架的左腔体内，左腔体结合液压油箱的结构，采用由左腔体上方放入液压油箱，并由左腔体下端固定液压油箱的结构形式，该设计降低了液压油箱的清洗难度。

2、在左腔体的外侧和顶部设置开口，可以实现检修液压油箱、观察液位的功能，操作简单、便捷。

3、左腔体的顶部的散热板和外侧的侧门均可以实现散热功能。

附图说明

图1为本实用新型顶部方向的结构示意图；

图2为本实用新型侧面方向的结构示意图；

图3为本实用新型液压油箱的内侧示意图；

图4为本实用新型液压油箱的外侧示意图；

图5为本实用新型叉车车架左腔体的内侧示意图；

图6为本实用新型叉车车架左腔体的外侧示意图；