[实用新型]一种海上风机塔登靠装置有效
申请号: | 202320487554.3 | 申请日: | 2023-03-14 |
公开(公告)号: | CN219472007U | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 顾晟;单晓晖;张沧洪;李琪瑶;李元;杨骅生;贾长峰 | 申请(专利权)人: | 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司 |
主分类号: | E06C7/18 | 分类号: | E06C7/18;F03D80/50;F03D80/00;E06C9/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张婧瑶 |
地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 风机 塔登靠 装置 | ||
本实用新型涉及海上风电技术领域,具体涉及一种海上风机塔登靠装置。该海上风机塔登靠装置,包括:提升组件,设置在风机塔筒塔架平台上,提升组件包括动力结构、提升线缆和线盘,线盘和动力结构连接,提升线缆的第一端卷绕在线盘上;滑轮,固定设置在风机塔筒塔架爬梯的上端,提升线缆的第二端适于与滑轮配合搭设在风机塔筒塔架爬梯上;控制组件,与动力结构连接。在风机塔筒塔架平台设置线盘,提升线缆的一端卷绕在线盘上,另一端通过滑轮搭设在风机塔筒塔架爬梯上,运维人员可将提升线缆与安全衣连接,通过控制组件与动力结构连接,动力结构与线盘连接,从而使线盘转动,拉拽提升线缆,将运维人员拉拽至风机塔筒塔架平台上。
技术领域
本实用新型涉及海上风电技术领域,具体涉及一种海上风机塔登靠装置。
背景技术
目前海上风电运维主要以常规交通船顶靠或者侧靠风电机组平台的方式,运送运维人员登靠风电机组,运维人员通过风机塔筒塔架爬梯登陆风机塔筒塔架平台。因常规交通船未配备动力定位系统,抗风浪能力较弱,在恶劣海况下,必须通过较为简单粗暴的顶靠或侧靠方式,与风电机组塔筒保持相对静止,以为运维人员攀爬风机塔筒塔架爬梯创造机会。但是,这种登靠方式危险较大、风险较高,人员落水甚至被船舶夹住的事件时有发生,严重威胁运维人员的生命安全。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于现有技术中的登靠方式危险较大、风险较高,严重威胁运维人员的生命安全的缺陷,从而提供一种海上风机塔登靠装置。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种海上风机塔登靠装置,包括:
提升组件,设置在风机塔筒塔架平台上,所述提升组件包括动力结构、提升线缆和线盘,所述线盘和所述动力结构连接,所述提升线缆的第一端卷绕在所述线盘上;
滑轮,固定设置在风机塔筒塔架爬梯的上端,所述提升线缆的第二端适于与所述滑轮配合搭设在风机塔筒塔架爬梯上;
控制组件,设置在风机塔筒塔架平台,所述控制组件与所述动力结构连接。
进一步的,所述提升线缆的第二端设置有用于与安全衣的卡扣配合的金属圈。
进一步的,还包括:
防坠落组件,包括安全绳,所述安全绳搭设在所述风机塔筒塔架爬梯上,所述安全绳的一端固定设置在所述风机塔筒塔架爬梯的上端,所述安全绳的另一端设置有用于与安全衣的卡扣配合的金属圈。
进一步的,所述防坠落组件还包括固定支架,所述固定支架固定设置在所述风机塔筒塔架爬梯的上端,所述安全绳的一端与所述固定支架固定连接。
进一步的,所述控制组件包括控制柜和控制器,所述控制柜设置在所述风机塔筒塔架平台上,所述控制柜与所述动力结构连接,所述控制器通过控制线缆与所述控制柜连接,所述控制器搭设在所述风机塔筒塔架爬梯上且位于所述提升线缆的一侧。
进一步的,所述滑轮设置在滑轮支架上,所述滑轮支架固定设置在所述风机塔筒塔架爬梯的上端。
进一步的,所述动力结构为电机。
本实用新型具有以下优点:
1.本实用新型提供了一种海上风机塔登靠装置,包括提升组件、滑轮和控制组件。提升组件设置在风机塔筒塔架平台上,所述提升组件包括动力结构、提升线缆和线盘,所述线盘和所述动力结构连接,所述提升线缆的第一端卷绕在所述线盘上;滑轮固定设置在风机塔筒塔架爬梯的上端,所述提升线缆的第二端适于与所述滑轮配合搭设在风机塔筒塔架爬梯上;控制组件设置在风机塔筒塔架平台,控制组件与所述动力结构连接。
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