[实用新型]一种动力电池支撑和移动的装置有效
申请号: | 202320484927.1 | 申请日: | 2023-03-14 |
公开(公告)号: | CN219523942U | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 刘玉明;方东京;岳彩健;黄荣德;王颖;陈磊;李元;杨志 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06;B62B3/00 |
代理公司: | 北京维澳知识产权代理有限公司 11252 | 代理人: | 隋勤 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 支撑 移动 装置 | ||
本实用新型公开了一种动力电池支撑和移动的装置,包括:四方形框体,其下端设置有万向轮,四方形框体的上方设置有四组竖直支撑杆,每一组竖直支撑杆均包括第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆,第二竖直支撑杆设置于第一竖直支撑杆的外侧;两组支撑框体,其为长方形的框体结构,框体结构的短边上开设有U型槽,螺栓能够穿过U型槽并将支撑框体固定在第一竖直支撑杆上;框型扶手,其设置于四方形框体的前端,用于推动四方形框体移动。本申请的装置,其可以减少操作人员,避免人力资源浪费;操作简单方便,提升调节效率;该装置结构设计合理,可适应不同类型电池;该机构制造工艺较为简单,开发成本低。
技术领域
本实用新型涉及机械装置技术领域,特别涉及一种动力电池支撑和移动的装置。
背景技术
当下,随着新能源车汽车的不断发展,技术越来越成熟。动力电池作为新能源汽车的核心零部件,在整车中占据着举足轻重的地位。而在研发试制阶段的电池流动和转运也越来越的频繁。目前的动力电池装运存在两种形式,一是采用专用的吊装工具,将电池包吊放在托盘上,二是用叉车将电池包叉放在托盘上。因吊装工具场地相对固定,而采取更多的方式是用叉车将电池放置在标准托盘上,然后再进行转运。
用叉车叉装电池包的过程中存在以下缺点:1)在试制过程中放置电池包的托盘的宽度大于电池叉刀最大开档的宽度,将电池从叉刀放置在电池包后,叉刀无法抽出,需要多人合力固定电池包,费时费力;2)采用在电池包和托盘之间放置软支撑,支撑一点抽出一点,缓慢移出,最终待软支撑在电池包边缘时,由叉刀抬起电池包,抽出软支撑再将整个叉刀抽出,此种方案存在一定的安全隐患;3)每种操作最少需要两个人配合,浪费人力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种动力电池支撑和移动的装置,其一方面有效保证支撑和移动的装置的通用化,可以辅助支撑和移动不同类型的电池;一方面,节约生产成本,节省人力资源,降低安全风险。通过这种方提升客户满意度,降低操作的要求。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的:
一种动力电池支撑和移动的装置,包括:
四方形框体,其下端设置有万向轮,所述四方形框体的上方设置有四组竖直支撑杆,每一组所述竖直支撑杆均包括第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆,所述第二竖直支撑杆设置于所述第一竖直支撑杆的外侧;
两组支撑框体,其为长方形的框体结构,所述框体结构的短边上开设有U型槽,螺栓能够穿过所述U型槽并将所述支撑框体固定在所述第一竖直支撑杆上;以及
框型扶手,其设置于所述四方形框体的前端,用于推动所述四方形框体移动。
优选地,上述技术方案中,所述支撑框体通过U型槽可以在所述第一竖直支撑杆上左右移动。
优选地,上述技术方案中,所述四方形框体为由四个支架围成的框架结构,相邻两个支架的夹角处设置有加强支撑肋。
优选地,上述技术方案中,所述第二竖直支撑杆位于所述支撑框体的下端,用于支撑所述支撑框体。
优选地,上述技术方案中,两组竖直支撑杆设置于靠近所述框型扶手一侧支架的左右两边上,另外两组竖直支撑杆设置于远离所述框型扶手一侧支架的左右两边上。
优选地,上述技术方案中,其中一个支撑框体设置于所述四方形框体左侧的两组竖直支撑杆上,另一个支撑框体设置于所述四方形框体右侧的两组竖直支撑杆上,且所述支撑框体的中间位置设置有加强肋。
优选地,上述技术方案中,所述框型扶手与所述四方形框体固定连接,或所述框型扶手与所述四方形框体可折叠地连接。
本实用新型上述技术方案,具有如下有益效果:
(1)本装置减少操作人员,避免人力资源浪费;
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