[实用新型]内齿套有效
| 申请号: | 202320482220.7 | 申请日: | 2023-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN219282356U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
| 发明(设计)人: | 兰忠;兰春麟 | 申请(专利权)人: | 重庆市江津区新航机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司: | 重庆硕睿铭达知识产权代理事务所(普通合伙) 50294 | 代理人: | 熊军 |
| 地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内齿套 | ||
本实用新型公开了内齿套,包括齿套主体,所述齿套主体的内侧设置有内啮合传动齿,所述内啮合传动齿的内侧面上设置有润滑孔,所述齿套主体的外侧面上开设有螺孔,所述齿套主体的外侧面上安装有密封件,所述密封件嵌入螺孔的内部;本实用新型通过螺孔添加齿轮用的润滑油,润滑油进入润滑油道的内部储存,并通过润滑油道将部分润滑油快速分散至各个润滑孔,通过润滑孔润滑多个内啮合传动齿的接触面,实现快速全面且均匀地润滑,避免出现因烧蚀打齿而导致内齿套损坏的现象,保证齿轮传动过程中的稳定性,通过密封件对螺孔进行密封,防止润滑油经螺孔连接处泄露,实现对润滑油的充分利用,且对密封件的装拆方便,简化了润滑步骤。
技术领域
本实用新型涉及内齿套技术领域,具体为内齿套。
背景技术
内齿套是一种齿轮传动组件,内齿套是一种需要配合齿轮组件使用的零件,内齿套能够连接两级齿轮之间的传动,主要用于增速或者减速,以此来达到加工传动需求。
内齿套润滑不良时,会出现烧蚀打齿的现象,导致内齿套的损坏,进而导致传动故障,内齿套多为一体式结构,缺少能够快速实现润滑的结构,润滑时需要手动对内齿套的内齿面进行均匀润滑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供内齿套,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:内齿套,包括齿套主体,所述齿套主体的内侧设置有内啮合传动齿,所述内啮合传动齿的内侧面上设置有润滑孔,所述齿套主体的外侧面上开设有螺孔,所述齿套主体的外侧面上安装有密封件,所述密封件嵌入螺孔的内部。
其中,所述密封件包括拆装帽,所述拆装帽的上端面开设有十字槽。
其中,所述密封件包括螺柱,所述螺柱的外侧设置有外螺纹,所述螺孔的内侧设置有内螺纹,且密封件与螺孔之间螺纹固定连接。
其中,所述拆装帽的下端面设置有密封圈。
其中,所述密封圈与拆装帽之间粘接固定连接。
其中,所述齿套主体的内部设置有润滑油道。
其中,所述润滑油道与多个所述润滑孔之间相互连通。
其中,多个所述润滑孔间隔均匀设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过螺孔添加齿轮用的润滑油,润滑油进入润滑油道的内部储存,并通过润滑油道将部分润滑油快速分散至各个润滑孔,通过润滑孔润滑多个内啮合传动齿的接触面,实现快速全面且均匀地润滑,避免出现因烧蚀打齿而导致内齿套损坏的现象,保证齿轮传动过程中的稳定性。
2、本实用新型通过密封件对螺孔进行密封,防止润滑油经螺孔连接处泄露,实现对润滑油的充分利用,且对密封件的装拆方便,简化了润滑步骤。
附图说明
图1为本实用新型的三维立体图;
图2为图1中A区的局部放大图;
图3为本实用新型密封件的三维立体图;
图4为本实用新型密封件与齿套主体的连接关系图。
图中:1、齿套主体;2、内啮合传动齿;3、润滑孔;4、螺孔;5、密封件;6、润滑油道;7、拆装帽;8、螺柱;9、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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