[实用新型]一种安全气囊盖防变形设备

说明书

本实用新型适用于汽车配件制造设备技术领域，提供了一种安全气囊盖防变形设备，包括设备框架、工装底座、工装顶板、冷却进气管道以及电气控制柜，工装底座上设有底部矫形工装，工装底座、工装顶板之间设置有可滑动升降的顶部矫形工装，顶部矫形工装依靠顶部驱动气缸驱动，底部矫形工装、顶部矫形工装压合后它们之间的间隙形状与安全气囊盖的设计尺寸相同，这样将安全气囊盖放置在底部矫形工装上，然后通过顶部矫形工装压合可以使安全气囊盖变形的部分被物理矫形成设计结构，然后再通过冷却进气管道像矫形工装内的安全气囊盖进行吹气冷却，可以使被矫形成合格尺寸的安全气囊盖快速冷却定型，以此达到安全气囊盖防变形的要求。

技术领域

本实用新型适用于汽车配件制造设备技术领域，提供了一种安全气囊盖防变形设备。

背景技术

汽车生产制造中一般都会安装安全气囊以便在涉及车辆的事故中保护车辆使用者。安全气囊可设置在车辆的仪表盘内与可能的前排座乘员相对的位置处，因此当安全气囊展开时将有助于保护前排座乘员，出于实用和美学的原因，一般是将安全气囊安装在汽车的骨架结构内部，然后通过安全气囊盖隐藏安全气囊所属的安全气囊设备，使得汽车座舱内部不可见安全气囊设备，安全气囊盖可被形成车辆内部的一部分例如仪表盘外表面或方向盘外罩的外表面所覆盖，而由于安全气囊部件不同于普通的内饰部件，它需要更高的强度，也要有更好的耐久性，所以安全气囊盖在生产时需要更好的精度以及更强的结构强度，安全气囊盖一般为塑料件，而塑料件在刚生产出时温度较高容易变形，这显然不符合安全气囊盖的制造要求。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种安全气囊盖防变形设备，包括参照安全气囊盖设计外形而来的底部矫形工装、顶部矫形工装，通过将安全气囊盖放置在底部矫形工装上，然后通过底部矫形工装与顶部矫形工装相互压合，由于底部矫形工装、顶部矫形工装压合后它们之间的间隙形状与安全气囊盖的设计尺寸相同，这样通过物理压合就可以使得安全气囊盖可能变形的部分被物理矫正，同时通过吹气装置使得安全气囊盖冷却定型，以达到防止安全气囊盖变形的效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全气囊盖防变形设备，包括设备框架、工装底座、工装顶板、冷却进气管道以及电气控制柜，前述工装底座以及工装顶板均设置在设备框架内，前述工装底座与工装顶板之间竖直设置有数根滑动导轨，前述数根滑动导轨上滑动套接有顶部工装驱动板，前述工装底座上端固定连接有底部矫形工装，前述顶部工装驱动板下端固定连接有顶部矫形工装，前述工装顶板固定连接有顶部驱动气缸，顶部驱动气缸的移动端与顶部工装驱动板固定连接，前述底部矫形工装上端形状与安全气囊盖下端相适配，底部矫形工装设置有若干底部工装气道，底部工装气道的一端设置在底部矫形工装的下端面上，另一端与冷却进气管道相连通，前述顶部矫形工装的下端形状与安全气囊盖的上端相适配，顶部矫形工装设置有若干顶部工装气道，顶部工装气道的一端设置在顶部矫形工装的上端面上，另一端与冷却进气管道相连通，前述冷却进气管道上设置有管道电磁阀，前述管道电磁阀以及顶部驱动气缸均与电气控制柜电性连接。

进一步的，所述底部矫形工装的下端面设置有若干底部扩气槽，每一个底部扩气槽均与一个或多个底部工装气道相连通，所述顶部矫形工装的上端面设置有若干顶部扩气槽，每一个顶部扩气槽均与一个或多个顶部工装气道相连通，底部扩气槽和顶部扩气槽可以加快冷却气体的扩散，可以是冷却气体更快跟均匀地吹到安全气囊盖的上下表面。

进一步的，还包括制冷装置，前述制冷装置设置在冷却进气管道上且与电气控制柜电性连接，制冷装置可以是冷风枪这种可以通过快速降低压缩气体温度的设备，通过降低冷却进气管道内气体的温度，可以更快地对安全气囊盖完成冷却，提高设备整体效率。

进一步的，还包括储气罐，前述储气罐与冷却进气管道以及顶部驱动气缸相连通，通过增加储气罐可以使得该安全气囊盖防变形设备的运行不受场地的限制，可以更加自由地在没有气源的场地进行作业。