[实用新型]不锈钢波形护栏

说明书

本实用新型提出了一种不锈钢波形护栏，包括：立柱、连接件和波形梁板，立柱固定设置，连接件固定设置在立柱的侧面，波形梁板与连接件远离立柱的一面转动连接，波形梁板、立柱和连接件的厚度均为1.3‑3.7mm。可转动的连接方式使波形梁板在受到冲击时可以发生更大程度的弯曲，以达到更好的防撞吸能效果；采用不锈钢材质代替传统碳钢材质，大幅度降低材料用量，不锈钢具有良好的防腐蚀性能，可以省去表面镀锌和喷涂防腐层的操作，减少环境污染，提高低温状态下材质的稳定性能，降低生产成本和回收再利用的难度，同时更轻薄的材质用量可以降低运输难度，提高单次运输量，有利于提高安装、维护或拆卸的效率，保障生产及安装作业过程中的安全。

技术领域

本实用新型涉及道路安全设施技术领域，尤其涉及一种不锈钢波形护栏。

背景技术

波形梁护栏是一种以波形护栏板拼接组成横栏，由立柱支撑得到的护栏结构，车辆在意外偏航而脱离道路边缘时，波形护栏与车辆碰撞，一方面对车辆的动能进行吸收缓冲，从而对车辆进行降速制动，另一方面，波形护栏板对车辆进行行驶方向纠偏，从而避免车辆脱离道路咋成严重安全事故。

现有技术中，梁板、立柱以及防阻块之间均采用螺栓进行连接，螺栓连接便于进行安装，但是螺栓连接会使连接结构之间的受力点主要作用于螺栓的安装点，这样一来，不锈钢波形护栏在受到碰撞发生形变时，集中在螺栓连接点的作用力极易使连接点快速受到破坏，特别是在梁板受到行车方向的摩擦力或者梁板在受力巨大而发生弯折弯曲时，梁板与防阻块之间以及防阻块与立柱之间极易产生偏转，从而在连接用的螺栓安装点位置产生应力集中，削弱了其他结构的缓冲吸能效果。

因此，亟需一种结构设计合理，吸能防撞效果更好的不锈钢波形护栏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种不锈钢波形护栏，旨在解决目前的波形护栏轻量化较差、环境污染严重、低温材质性能不稳定的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种不锈钢波形护栏，其包括：立柱、连接件和波形梁板，立柱固定设置，连接件固定设置在立柱的侧面，波形梁板与连接件远离立柱的一面转动连接，波形梁板的转动轴与立柱的轴线平行，所述波形梁板、连接件和立柱均为不锈钢材质，波形梁板的厚度为1.3-3.7mm，连接件的厚度为1.3-3.7mm，立柱的厚度为1.3-3.7mm。

在一些实施方式中，采用不锈钢材质可以大幅度降低波形梁板的厚度，相同厚度下，不锈钢的波形梁板相比低碳钢材质的波形梁板具有更好的防护性能，同时耐腐蚀性好，可以直接用于使用，不需要进行表面镀锌和喷漆处理，减少环境污染，便于运输以及回收后再利用。

在一些实施方式中，防阻块、托架和横隔梁中的一种，防阻块可以采用飞机翅防阻块。

在一些实施方式中，波形梁板为二波形梁板或三波形梁板。

在一些实施方式中，立柱为圆立柱或方立柱。

在一些实施方式中，还包括转动连接块，转动连接块固定设置在连接件远离立柱的一面，波形梁板固定设置在转动连接块表面，波形梁板可围绕转动连接块转动。

在一些实施方式中，转动连接块包括底板、转轴和面板，底板与面板面对面间隔设置，底板与面板之间通过转轴转动连接，底板与连接件固定连接，面板与波形梁板固定连接。

在一些实施方式中，还包括至少一对吸能弹簧，吸能弹簧的一端固定设置在面板正对底板的一面，吸能弹簧对称分布在转轴两侧，吸能弹簧的弹性支撑方向与面板所在平面垂直，波形梁板围绕转轴转动的过程中，吸能弹簧远离面板的一端选择性抵持在底板表面。

在一些实施方式中，面板靠近底板的一面凸出形成有半环形的限位柱，限位柱靠近环形内侧的一面沿周向设有环形通槽，吸能弹簧靠近面板的一端选择性嵌入在环形通槽内。