[实用新型]一种地铁轨道交通的清理维护设备

说明书

本实用新型公开了一种地铁轨道交通的清理维护设备，包括主体，所述主体的左右两侧设有n形槽，所述n形槽的前后两侧设有电动导轮，所述n形槽的中部上方设有贯通圆形孔，所述圆形孔内设有滑轴，所述滑轴的内部设有连接轴所述连接轴的下方设有圆形钢丝球，所述连接轴的上方设有旋转轴，所述旋转轴和连接轴旋转连接，所述旋转轴的上方设有驱动电机，所述旋转轴和驱动电机为一体，所述主体的中部上方设有储油箱，所述储油箱左右两侧设有异形管，本实用新型在使用时快速便捷，且能够对轨道外表面生锈部分进行打磨，且打磨后能对轨道表面喷油进行保养以延长轨道的使用寿命，且设置了电动导轮，使设备能够自行沿轨道行走，节省了人力，提高了其效率。

技术领域

本实用新型涉及地铁轨道技术领域，具体为一种地铁轨道交通的清理维护设备。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(underground railway、subway)，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。

而地铁的运行离不开轨道，由于轨道长时间工作，有些部分会发生生锈的情况，长时间不管不顾会影响轨道的使用寿命，而现有的手段大多是半自动化，需要和人工配合来对轨道的表面进行除锈和喷油保养，浪费人力且效率低，故提出一种地铁轨道交通的清理维护设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁轨道交通的清理维护设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁轨道交通的清理维护设备，包括主体，所述主体的左右两侧设有n形槽，所述n形槽的前后两侧设有电动导轮，所述n形槽的中部上方设有贯通圆形孔，所述圆形孔内设有滑轴，所述滑轴的内部设有连接轴所述连接轴的下方设有圆形钢丝球，所述连接轴的上方设有旋转轴，所述旋转轴和连接轴旋转连接，所述旋转轴的上方设有驱动电机，所述旋转轴和驱动电机为一体。

优选的，所述主体的中部上方设有储油箱，所述储油箱左右两侧设有异形管，所述异形管的前侧设有连接管一，所述连接管一的前侧设有L形管。

优选的，所述n形槽的前侧上方设有贯通圆孔，所述贯通圆孔的表面设有固定圆环，所述固定圆环内设有球形喷头，所述球形喷头下方喷头处为球形，上方为圆形，所述球形喷头的上方设有连接管二，所述连接管二贯穿主体和L形管连接。

优选的，所述储油箱的前侧设有高压管，所述高压管的前侧设有增压泵，所述增压泵的下方设有L形固定板，所述L形固定板和增压泵为一体，所述L形固定板处于主体的上方表面。

优选的，所述储油箱为圆形，所述储油箱材质为不锈钢材质。

优选的，所述n形槽和主体为一体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了圆形钢丝球、储油箱、增压泵、驱动电机球形喷头，n形槽的中部上方设有贯通圆形孔，圆形孔内设有滑轴，滑轴的内部设有连接轴所述连接轴的下方设有圆形钢丝球，连接轴的上方设有旋转轴，旋转轴和连接轴旋转连接，旋转轴的上方设有驱动电机，旋转轴和驱动电机为一体，主体的中部上方设有储油箱，储油箱左右两侧设有异形管，异形管的前侧设有连接管一，连接管一的前侧设有L形管，n形槽的前侧上方设有贯通圆孔，贯通圆孔的表面设有固定圆环，固定圆环内设有球形喷头，球形喷头下方喷头处为球形，上方为圆形，球形喷头的上方设有连接管二，连接管二贯穿主体和L形管连接，本实用新型能够对轨道外表面生锈部分进行打磨，且打磨后能通过球形喷头对轨道表面喷油进行保养以延长轨道的使用寿命。