[实用新型]一种发动机盖外板检具

说明书

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种发动机盖外板检具，包括工作台，工作台顶端设置有检测单元，安装板底端四个拐角处均设置有缓冲机构，缓冲机构底部连接有行走轮；缓冲机构包括缓冲管，缓冲管顶端连接安装板，缓冲管内壁滑动连接有缓冲柱，缓冲柱底端连接行走轮，限位轨内部安装有限位杆，两组缓冲滑座顶端均铰接有缓冲杆，两组缓冲杆的顶端与缓冲管的底端并且远离缓冲柱的位置相铰接。本实用新型可以有效减小检具运动过程中受到的振动力，减小对检具或者发动机盖外板的损伤，并且可以根据工作人员的身高进行调整，提升使用舒适度，当检具运动到适宜位置之后可以对其进行快速限位，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种发动机盖外板检具。

背景技术

在汽车制造企业中，用于汽车上的各个零部件均需要精密检测，以满足汽车制造时所需的精度和强度。发动机盖是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机盖外板由于其机构特点和位置的特殊性，更需要对其进行精确的检测。

授权公告号为CN208187292U的中国专利公开了一种发动机盖外板钣金检测治具，包括底板、第三立式翻转检测块、第六夹钳座组、第一夹钳座组、第一立体翻转检测块、第四夹钳座组、第一滑动检测块组、第二立式翻转卡板和第二滑动检测块组。本实用新型能够帮助快速进行调试工作，特别是前期零件和设备状态都不稳定的时候，可以成为一个很好的参考基准，检测精度较高、对样品无损坏、具有恒定、准确的定位基准以保证最大的重复性和再现性，操作简单方便。

但是上述已公开方案存在如下不足之处：当需要对检具进行移动时，由于未设置有缓冲机构，容易造成检具工作台上的检测单元受到振动，使得内部精密零件发生松动，干扰检具检测工作，如果检测单元上放置有发动机盖外板，还可能会造成发动机盖外板的损伤，造成一定的损失。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种发动机盖外板检具。

本实用新型的技术方案：一种发动机盖外板检具，包括工作台，工作台顶端设置有检测单元，工作台底端连接有安装板，安装板底端四个拐角处均设置有缓冲机构，缓冲机构底部连接有行走轮；

缓冲机构包括缓冲管，缓冲管顶端连接安装板，缓冲管内壁滑动连接有缓冲柱，缓冲柱底端连接行走轮，行走轮顶端并且位于缓冲柱两侧对称安装有两组限位轨，限位轨内部安装有限位杆，限位杆上滑动套设有两组缓冲滑座，缓冲滑座与限位轨相靠近的一端之间安装有第二弹簧，第二弹簧活动套设在限位杆外部，两组缓冲滑座顶端均铰接有缓冲杆，两组缓冲杆的顶端与缓冲管的底端并且远离缓冲柱的位置相铰接。

优选的，工作台侧壁四周均安装有把手，工作台顶端四个拐角处均设置有吊环。

优选的，安装板顶端四个拐角处均设置有液压杆，液压杆顶端连接工作台。

优选的，缓冲柱顶端安装有第一弹簧，第一弹簧顶端连接缓冲管顶端。

优选的，两组缓冲杆的中部之间连接有第三弹簧。

优选的，还包括限位机构，缓冲管侧壁对称设置有两组限位机构，限位机构包括第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，第一电动伸缩杆一端铰接连接缓冲管侧壁上端，第一电动伸缩杆输出端安装有抵接块，第二电动伸缩杆一端铰接连接缓冲管侧壁下端，第二电动伸缩杆另一端铰接连接第一电动伸缩杆。

优选的，抵接块底端设置有防滑垫。