[实用新型]一种减速机机壳加工夹具

说明书

本实用新型提供了一种减速机机壳加工夹具，包括：工作台，所述工作台的顶面开设有容纳口，所述容纳口的顶面固定安装有定位架，所述定位架内部相互靠近的两侧之间固定安装有两个放置板，所述工作台的顶面固定安装有两个定位盒，所述工作台的上方设置有固定架，所述固定架的外部四侧分别与所述定位盒的内部四侧活动卡接；照明组件，所述照明组件设置在所述固定架的底面，用于增加附近环境的光线亮度，定位槽可以将定位杆固定在内部，从而可以利用和滑动块的活动套设将滑动块确定在定位槽的内部，通过设置滑动块，滑动块可以利用和定位杆的活动套设使得滑动块可以在定位杆的表面滑动，从而可以带动底面固定的固定灯座跟随滑动块同步横向移动。

技术领域

本实用新型涉及减速机机壳加工领域，尤其涉及一种减速机机壳加工夹具。

背景技术

在对减速机机壳的加工过程中，会先用一套夹具夹持工件进行粗加工，完成后松开夹具，进行下一工序，将此工件放入另一夹具中再进行夹持定位以保证壳体工件的正位装夹。

根据公开号为：CN218363346U的中国专利，一种大车减速机壳法兰铣面钻孔夹具，包括底座，所述底座包括水平设置的底板和竖直设置的竖板，底板和竖板呈L形固定连接，底板上中心位置设置有竖直设置的用于支撑大车减速机壳底部的支撑柱，竖板上部横向固定设置有用于支撑大车减速机壳的法兰面B的支撑板，支撑板支撑端设置成弧形面，半包覆大车减速机壳的法兰面B下端机壳，竖板上两侧分别横向设置有杠杆夹紧气缸A、杠杆夹紧气缸B、顶柱A和顶柱B，杠杆夹紧气缸A、杠杆夹紧气缸B分别用于夹紧支撑大车减速机壳法兰面A两侧，顶柱A和顶柱B用于顶压支撑大车减速机壳法兰面A。

但是上述方案仍存在一定的缺点，例如：采用支撑板抵在减速机机壳的一侧，支撑板会阻挡光线的通过，造成光线较暗影响视力。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种减速机机壳加工夹具，以解决采用支撑板抵在减速机机壳的一侧，支撑板会阻挡光线的通过，造成光线较暗影响视力的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

本实用新型的提供了一种减速机机壳加工夹具，包括：工作台，所述工作台的顶面开设有容纳口，所述容纳口的顶面固定安装有定位架，所述定位架内部相互靠近的两侧之间固定安装有两个放置板，所述工作台的顶面固定安装有两个定位盒，所述工作台的上方设置有固定架，所述固定架的外部四侧分别与所述定位盒的内部四侧活动卡接；照明组件，所述照明组件设置在所述固定架的底面，用于增加附近环境的光线亮度。

通过采用上述技术方案，通过设置定位架，定位架可以固定在工作台的顶面，从而可以带动确定放置板在工作台上方的位置，通过设置放置板，放置板的顶面可以放置准备加工的减速机机壳，避免工作人员在加工减速机机壳时的来回搬运。

作为本实用新型进一步的方案，所述照明组件包括：两个定位槽，两个所述定位槽均开设在所述固定架的内部顶面，所述定位槽内部相互靠近的两侧固定安装有定位杆，所述定位槽的内部设置有滑动块，所述滑动块的一侧开设有直通孔，直通孔的内圆壁面与所述定位杆的外圆壁面活动套设，所述工作台的上方设置有固定灯座，所述固定灯座的顶面与所述滑动块的底面固定安装，所述固定灯座的底面设置有灯管。

通过采用上述技术方案，通过设置定位槽，定位槽可以将定位杆固定在内部，从而可以利用和滑动块的活动套设将滑动块确定在定位槽的内部，通过设置滑动块，滑动块可以利用和定位杆的活动套设使得滑动块可以在定位杆的表面滑动，从而可以带动底面固定的固定灯座跟随滑动块同步横向移动，通过设置固定灯座，固定灯座可以在移动时带动灯管同步移动，从而可以根据需求改变灯管的位置，从而可以增加工作台顶面空间光线的亮度，从而可以保护工作人员的视力。