[实用新型]一种货物运输装车装卸货设备有效

专利信息
申请号: 202320383674.9 申请日: 2023-03-04
公开(公告)号: CN219449211U 公开(公告)日: 2023-08-01
发明(设计)人: 武校丽;战兴强 申请(专利权)人: 长春市融舟运输有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/12;B66F9/24;B66F9/075
代理公司: 北京箐昱专利代理事务所(普通合伙) 16105 代理人: 孙镜春
地址: 130000 吉林省长春市汽*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 货物运输 装车 装卸 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种货物运输装车装卸货设备,涉及货车装卸技术领域,包括底座,所述底座一侧一体成型有安装柱,所述安装柱内部设置有搬运组件,所述底座内部设置有限位组件,所述搬运组件包括第一叉板,所述第一叉板外壁滑动套设有第二叉板,所述第一叉板一侧固定有第二电机,所述第二电机输出端与螺纹杆相连接,所述安装板两端延伸至第二叉板内部与第一叉板固定连接。本实用新型通过搬运组件,第二叉板通过第二电机旋转,带动螺纹杆旋转,继而带动第二叉板向外移动,可对货车内部的货物进行卸下,或者将货物装进货车内部,不需要人员在将货物进行移动,设置的限位组件,可对转轮进行限位,防止叉车工作时,叉车出现回溜,造成事故。

技术领域

本实用新型涉及货车装卸技术领域,具体为一种货物运输装车装卸货设备。

背景技术

在重物的装货卸货操作工序中普遍使用的设备是叉车。在操作过程中,因受叉车前方货叉尺寸的限制,叉车装货或卸货都只能在卡车的尾部或侧面的地面上工作,重物移入货厢内部及码垛往往需要人工操作。

但现有的叉车叉板的尺寸大多固定,在进行装货卸货时,只能对货物靠近货车边缘进行卸货,货物较重时,需要多个人员,才能将货物移动到边缘位置,局限性很大。

实用新型内容

基于此,本实用新型的目的是提供一种货物运输装车装卸货设备,以解决上述背景中提出的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种货物运输装车装卸货设备,包括底座,所述底座一侧一体成型有安装柱,所述安装柱内部设置有搬运组件,所述底座内部设置有限位组件,所述搬运组件包括第一叉板,所述第一叉板外壁滑动套设有第二叉板,所述第一叉板一侧固定有第二电机,所述第二电机输出端与螺纹杆相连接,所述螺纹杆贯穿第一叉板和第二叉板通过轴承活动安装在安装板一侧,且第二叉板与螺纹杆为螺纹连接,所述安装板两端延伸至第二叉板内部与第一叉板固定连接。

优选的,所述第二叉板内部设置有固定块,且固定块滑动安装在第一叉板内部,所述第一叉板内部开设有与固定块相匹配的滑槽。

优选的,所述安装柱内部固定有导向柱,所述导向柱外壁滑动套设有第一叉板,所述第一叉板一侧通过连接块与链条固定连接,所述链条两端与链轮相连接,所述链轮固定套设在转杆外壁,且转杆一端与第一电机输出端相连接。

优选的,所述导向柱设置有两个,且两个导向柱关于第一叉板中轴线对称设置。

优选的,所述限位组件包括限位圈,所述限位圈滑动套设在转轴外壁,所述转轴两端固定有转轮,且转轴外壁固定套设有齿轮,所述齿轮关于转轴中轴线位置对称设置有两个。

优选的,所述限位圈内部设置有锯齿,且锯齿与齿轮可相互咬合,所述限位圈上方通过连接杆与卡块相连接,且连接杆之间设置有弹簧,所述卡块活动安装在安装块内部,所述安装块内部设置有限位块,且限位块活动安装在卡块内部,所述限位块上方通过连接杆与拉板固定连接,且连接杆外壁套设有弹簧。

综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:

本实用新型通过搬运组件,第二叉板通过第二电机旋转,带动螺纹杆旋转,继而带动第二叉板向外移动,可对货车内部的货物进行卸下,或者将货物装进货车内部,不需要人员在将货物进行移动,设置的限位组件,可对转轮进行限位,防止叉车工作时,叉车出现回溜,造成事故。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型的主视剖视图;

图3为本实用新型的搬运组件俯视剖视图;

图4为本实用新型的底座左视截面图;

图5为本实用新型的限位圈与齿轮截面图。

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