[实用新型]一种用于高速公路隧道施工的水泥浇灌管道

说明书

本实用新型公开了一种用于高速公路隧道施工的水泥浇灌管道，涉及高速公路隧道施工相关技术领域。本实用新型包括上置管道以及位于上置管道正下方的下置管道，上置管道与下置管道之间位置的表侧套设有外置齿筒，上置管道与下置管道之间位置的内侧贴合设置有转筒，转筒的内部固定有翻转板，外置齿筒左方的中部位置设置有电机，电机的转轴端固定有与外置齿筒相啮合的齿板，安装板的右侧固定有滑动套设在外置齿筒表侧的套环。本实用新型通过转筒内部设置的翻转板，使水泥在管道的内部得到搅拌，避免水泥残留在管道的内部，有效防止管道的堵塞严重，同时外置齿筒和套环的设置使用，可根据浇灌机出泥口的位置进行安装工作，由此提高管道的实用性。

技术领域

本实用新型属于高速公路隧道施工相关技术领域，特别是涉及一种用于高速公路隧道施工的水泥浇灌管道。

背景技术

隧道，是指一种修建在地层中的地下工程建筑物，公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展，高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时，过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。 隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用，在高速公路隧道的施工中，就需要使用到水泥浇灌管道用于浇灌机将水泥排出，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、在使用水泥浇灌管道时，大都是直接将水泥排出，由于水泥在管道的内部只能直流，因此会存在残留水泥粘覆在管道的内壁上，长久下去，会导致管道内部堵塞严重；

2、在在水泥浇灌管道进行安装时，由于无法调节电机和管道之间的安装距离，因此在安装管道时，可能存在无法直接安装电机，从而导致管道只能适用于特定的浇注机，从而降低管道的实用性。

因此，现有的水泥浇灌管道，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路隧道施工的水泥浇灌管道，通过转筒内部设置的翻转板，使水泥在管道的内部得到搅拌，避免水泥残留在管道的内部，有效防止管道的堵塞严重，同时外置齿筒和套环的设置使用，可根据浇灌机出泥口的位置进行安装工作，由此提高管道的实用性。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于高速公路隧道施工的水泥浇灌管道，包括上置管道以及位于上置管道正下方的下置管道，上置管道与下置管道之间位置的表侧套设有外置齿筒，上置管道与下置管道之间位置的内侧贴合设置有转筒，转筒的内部固定有翻转板，外置齿筒左方的中部位置设置有电机，电机的转轴端固定有与外置齿筒相啮合的齿板，电机的上侧固定有安装板，安装板的右侧固定有滑动套设在外置齿筒表侧的套环。

进一步地，上置管道与下置管道之间的位置处设置有与外置齿筒内部固定连接的中置环。

进一步地，上置管道与下置管道相对的端侧中部均开设有T形口，中置环的上下侧均固定有滑动卡接在T形口内部的T形环板。

进一步地，中置环内侧与转筒的表侧固定连接。

进一步地，安装板的上侧远离外置齿筒的部位固定有锁紧板，上置管道上端的表侧固定有法兰板。

进一步地，外置齿筒的上下侧均固定有限位环，且限位环的外径大于套环的内径。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在使用时，通过控制电机工作，由此电机会通过齿板带动外置齿筒的转动，并以此带动转筒在上置管道和下置管道的内部位置旋转，水泥从上置管道和下置管道的位置喷出，会经过转筒的内部，由此转筒内部的翻转板在被转筒带动旋转后，会对水泥进行翻转，以此使水泥能够环形弯曲浇灌，以此使水泥在管道的内部得到搅拌，避免水泥残留在管道的内部，有效防止管道的堵塞严重。