[实用新型]一种干式直流充电枪高效散热装置

说明书

本实用新型公开了一种干式直流充电枪高效散热装置，包括充电枪，充电枪包括充电枪壳体、充电枪把手和充电枪插头，所述充电枪内设置有热管，热管将充电枪充电时充电枪插头处产生的热量传导到充电枪壳体上，在充电枪内设置热管，将充电枪充电时充电枪插头处产生的热量传导到充电枪壳体上，可以使充电插头充电时产生的热量快速传递到壳体上，并通过壳体进行散热，导热速度快、散热效果好；由于热管设置在充电枪内部，不会破坏充电枪原有的结构，不需要对充电枪进行改造，可以使用在大部分充电枪上，降低了生产成本，同时也不会使充电枪的体积增大，使用方便，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及充电枪技术领域，具体为一种干式直流充电枪高效散热装置。

背景技术

节能环保的电动汽车已经成为汽车行业的必然趋势。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统燃油汽车较小，其前景被广泛看好。

电动汽车充电需要用到充电桩和充电枪，其中直流充电枪在快速充电时，直流充电枪内的DC+、DC-端子的压线部位，会随着充电电流的增大会产生大量的热量，充电枪壳体内部是密闭空间，发热源与壳体之间有空气隔离，只有很少的热传递到直流充电枪壳体的表面，散发到空中，而大部分的热会窝在直流充电枪的内部；随着充电时间的持续，直流充电枪内部的温度会持续升高，产生安全隐患。超高温会严重影响充电枪的正常工作，严重者甚至导致损坏充电枪。

申请号为202121162048.4的专利公开了一种高效散热型充电枪，其在充电枪本体的表面固定设置有固定壳，还在充电枪本体的表面固定设置有散热鳍等，导致充电枪体积变大，实际操作体验不理想。

申请号为202120242126.5的专利公开了一种带有散热装置的充电枪，其在充电枪本体表面开设放置槽并安装散热风扇，通过散热风扇对充电枪内部散热，散热效果一般，且同样增加了充电枪的体积，操作不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种干式直流充电枪高效散热装置，可以使充电插头充电时产生的热量快速传递到壳体上，并通过壳体进行散热，导热速度快、散热效果好，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种干式直流充电枪高效散热装置，包括充电枪，充电枪包括充电枪壳体、充电枪把手和充电枪插头，所述充电枪内设置有热管，热管将充电枪充电时充电枪插头处产生的热量传导到充电枪壳体上，所述充电枪壳体内设置有绝缘导热填充层，绝缘导热填充层填充在充电枪壳体的空腔中与热管充分接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电枪插头内设置有DC+端子、DC-端子、PE地线端子、辅助电源正极A+端子和辅助电源负极A-端子。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述热管设置有两个，且两个热管均包括吸热端和散热端，两个吸热端分别设置在DC+端子和DC-端子外侧，两个散热端均设置在充电枪壳体的下部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在充电枪内设置热管，将充电枪充电时充电枪插头处产生的热量传导到充电枪壳体上，可以使充电插头充电时产生的热量快速传递到壳体上，并通过壳体进行散热，导热速度快、散热效果好；绝缘导热填充层3可以填充热管2与壳体之间的空隙，导线与热管2通过绝缘导热填充层3将热量传递到壳体上，然后由壳体进行散热，可以进一步提高导热、散热效果；由于热管设置在充电枪内部，不会破坏充电枪原有的结构，不需要对充电枪进行改造，可以使用在大部分充电枪上，降低了生产成本，同时也不会使充电枪的体积增大，使用方便，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型充电枪的结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖面示意图；

图3为本实用新型热管的结构示意图；