[实用新型]一种稳定型支撑装置有效
申请号: | 202320367522.X | 申请日: | 2023-03-02 |
公开(公告)号: | CN219154291U | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 刘昊 | 申请(专利权)人: | 刘昊 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20;H02G3/02;H02G3/30;H02G3/32 |
代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 王聪 |
地址: | 河北省沧州市沧*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种稳定型支撑装置,包括呈竖直状态的安装板和呈“L”形结构的支撑板,连接机构,所述连接机构用于对支撑板与安装板之间进行连接,且连接机构带动支撑板在安装板的右端构成升降结构,上固定夹块,所述上固定夹块卡合在下固定夹块的上端,且下固定夹块固定连接在支撑板的上端,并且上固定夹块固定连接在连接板的下端,固定夹板,所述固定夹板分别设置在下固定夹块以及上固定夹块的内部。该稳定型支撑装置,便于对电缆的安装高度进行调节,便于对电缆进行限位安装,提升电缆安装的紧固性,而且结合固定夹板在下固定夹块和上固定夹块的内部构成弹性结构,防止在拖拽安装时对电缆造成磨损划伤。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通线缆安装支撑相关技术领域,具体为一种稳定型支撑装置。
背景技术
轨道交通指的是运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,并且轨道交通需要通过电缆对电力进行输送,而且电缆在进行安装过程中,借助于相应的支撑装置对电缆进行安装支撑;
但是,通常所使用的支撑装置,在对轨道交通用的电缆进行安装支撑时,不方便根据实际安装情况对电缆的安装高度进行调整,而且电缆在支撑装置未设置固定结构,容易产生松脱,同时在安装过程中对电缆进行拖拽时,容易在电缆的外表面造成划伤导致破损;
为此我们提出了一种稳定型支撑装置,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定型支撑装置,以解决上述背景技术中提出的通常所使用的支撑装置,在对轨道交通用的电缆进行安装支撑时,不方便根据实际安装情况对电缆的安装高度进行调整,而且电缆在支撑装置未设置固定结构,容易产生松脱,同时在安装过程中对电缆进行拖拽时,容易在电缆的外表面造成划伤导致破损的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定型支撑装置,包括呈竖直状态的安装板和呈“L”形结构的支撑板;
其中,所述支撑板的上下两端均设置有紧固螺栓,且支撑板通过紧固螺栓固定在墙体上;
还包括:
连接机构,所述连接机构用于对支撑板与安装板之间进行连接,且连接机构带动支撑板在安装板的右端构成升降结构;
上固定夹块,所述上固定夹块卡合在下固定夹块的上端,且下固定夹块固定连接在支撑板的上端,并且上固定夹块固定连接在连接板的下端;
固定夹板,所述固定夹板分别设置在下固定夹块以及上固定夹块的内部,且固定夹板用于对线缆进行支撑安装。
优选的,所述连接机构包括呈“U”字形结构的固定板、用于调节的固定栓、具有定位作用的凸块和开设在支撑板中部的固定槽。
优选的,所述固定板与安装板之间固定连接,且固定板与支撑板之间通过卡槽的方式相连接,固定板与固定栓之间通过螺纹的方式相连接。
优选的,所述固定栓与凸块之间固定连接,且固定栓带动凸块卡合在相应位置的固定槽中,并且固定槽在支撑板的中部呈等间距设置。
优选的,所述支撑板上端的左右两侧均固定连接有外表面设置有螺纹的固定柱,且固定柱分别插接在连接板的左右两端。
优选的,所述固定柱与用于限位的固定套之间通过螺纹的方式相连接,且固定套分别贴合设置在连接板上端的左右两侧。
优选的,所述固定夹板的中部固定连接有呈“T”字形结构的活动柱,且活动柱的外表面套设有缓冲弹簧。
优选的,所述固定夹板带动活动柱分别在下固定夹块和上固定夹块的中部进行滑动,且固定夹板通过活动柱在下固定夹块和上固定夹块之间构成弹性结构。
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