[实用新型]多功能换电站

说明书

本实用新型公开了一种多功能换电站，该多功能换电站用于对电动机动车辆进行电池更换，该换电站包括供电动机动车辆停放以进行电池更换的停车平台、设置在停车平台至少任一侧的第一电池仓以及对电动机动车辆执行电池拆卸或安装的换电设备，第一电池仓内存储有用于供电动机动车辆进行电池更换的第一电池包，多功能换电站还包括电连接于第一电池仓的第二电池仓，第二电池仓内存放有用于供电动非机动车辆进行电池更换的第二电池包。本实用新型的多功能换电站在实现对电动机动车辆进行换电的同时，还可以实现对电动非机动车辆进行换电；节约非机动车辆换电的建站成本和占地面积。

本申请要求申请日为2022年2月24日的中国发明专利申请CN2022101731390的优先权。本申请引用上述中国专利申请的全文。

技术领域

本实用新型涉及电动机动车辆领域，特别涉及一种多功能换电站。

背景技术

目前，电动非机动车辆为人们的短途出行带来了极大便利，然而，当车辆亏电时，经常需要数小时进行充电，而且，充电方式很难实现统一规范，容易因充电发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中电动非机动车辆存在的充电时间长、安全性低的缺陷，提供一种多功能换电站。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种多功能换电站，用于对电动机动车辆进行电池更换，该换电站包括供电动机动车辆停放以进行电池更换的停车平台、设置在所述停车平台至少任一侧的第一电池仓以及对所述电动机动车辆执行电池拆卸或安装的换电设备，所述第一电池仓内存储有用于供电动机动车辆进行电池更换的第一电池包，其特征在于，所述多功能换电站还包括电连接于所述第一电池仓的第二电池仓，所述第二电池仓内存放有用于供电动非机动车辆进行电池更换的第二电池包。

在本方案中，通过将用于对电动非机动车辆换电的第二电池仓与第一电池仓集成在一起，在实现对电动机动车辆进行换电的同时，还可以实现对电动非机动车辆进行换电，换电站的功能增加；同时，由于第二电池仓和第一电池仓共用同一个换电站的电源设备，可以节约非机动车辆换电的建站成本和占地面积。

较佳地，所述第一电池仓设置于所述停车平台沿所述电动机动车辆行驶方向的任意一侧，所述第一电池仓包括具有沿竖直方向设置的多个第一仓位的第一电池架，所述第二电池仓靠近所述第一电池架设置并且位于所述第一电池仓的覆盖范围内。

在本方案中，第二电池仓与第一电池架靠近设置，以利用第一电池架对第二电池仓提供一定的支撑，增加第二电池仓的整体强度，使第二电池仓的结构可以更加紧凑。同时，将第二电池仓设置在与第一电池仓相对的区域内，合理利用换电站原有的占地空间，使换电站整体结构布局合理、美观。

较佳地，所述第一电池仓内凹形成有供所述第二电池仓存放的容纳区，所述容纳区的任意侧壁上设有用于穿设电连接线路的贯穿孔。

在本方案中，如此结构，将第二电池仓设置在第一电池仓的平面区域内，可使得第二电池仓与第一电池仓结构更紧凑、更美观，将电连接线路穿设的贯穿孔开设在容纳区的侧壁上，缩短了电连接线路的距离，降低布线安装的难度。

较佳地，所述第二电池仓紧贴设置于所述第一电池仓的端部位置上，并且所述第二电池仓与所述停车平台的上坡道和/或下坡道相对。

在本方案中，该结构设置，使得第二电池仓远离停车平台的上坡道和下坡道，减少电动非机动车的换电对停车平台的干涉，可同时提高非机动车换电以及机动车换电的安全性。

较佳地，所述第二电池仓的取放口的朝向为与所述停车平台的行车方向相平行设置或相垂直且相背离设置。

在本方案中，该结构设置，第二电池包的取放位置相对远离停车平台，对非机动车换电时，减少非机动车的换电人员或者换电设备对停车平台的干扰与干涉，提高换电操作的安全性。