[实用新型]一种重载设备启动电路

说明书

本实用新型公开了一种重载设备启动电路，其包括第一电流互感器；第一电流互感器的二次侧上并联有时间继电器的一个通电延时断开触点，第一电流互感器的二次侧上串接有热继电器的一组主触点；第二电流互感器的二次侧上并联有时间继电器的一个通电延时断开触点，第二电流互感器的二次侧上串接有热继电器的另一组主触点。优点：在重载设备的电机启动阶段，时间继电器的两个通电延时断开触点使对应的第一电流互感器、第二电流互感器的二次侧短路，有效避免因过大的启动电流经过热继电器的主触点而造成误动作，当重载设备的电机启动时间达到时间继电器的设定时间后，重载设备正常起车；本实用新型结构简单，成本低。

技术领域：

本实用新型涉及重载设备技术领域，特别涉及一种重载设备启动电路。

背景技术：

目前对于重载设备的降压启动方式很多，通常采用软启动方式，或变频器启动方式；对于这两种方式，软启动器、变频器价格较高，经济成本大，对于洗煤厂来说投入比较高。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，可操作性强且有利于降低成本的重载设备启动电路。

本实用新型由如下技术方案实施：一种重载设备启动电路，其包括主回路，所述主回路上串接有电源开关QF1和接触器KM的一个常开触点；其还包括第一电流互感器TA1、第二电流互感器TA2、热继电器FR、时间继电器KT和控制回路；所述第一电流互感器TA1的一次侧安装在所述主回路的任意一相线路上，所述第一电流互感器TA1的二次侧上并联有所述时间继电器KT的一个通电延时断开触点，所述第一电流互感器TA1的二次侧上串接有所述热继电器FR的一组主触点；所述第二电流互感器TA2的一次侧安装在所述主回路的其余两相中任意一相线路上，所述第二电流互感器TA2的二次侧上并联有所述时间继电器KT的一个通电延时断开触点，所述第二电流互感器TA2的二次侧上串接有所述热继电器FR的另一组主触点；所述控制回路包括依次串联的所述热继电器FR的辅助常闭触点、常闭按钮SB1、常开按钮SB2、接触器KM的线圈，所述接触器KM的一个常开触点与所述常开按钮SB2并联、且与所述时间继电器KT的线圈串联，所述时间继电器KT的线圈与所述接触器KM的线圈并联。

进一步地，所述控制回路上并联有电机停机指示回路，所述电机停机指示回路包括串联的所述接触器KM的常闭触点、指示灯HL1。

进一步地，所述控制回路上并联有电机运行指示回路，所述电机运行指示回路包括串联的所述接触器KM的常开触点、指示灯HL2。

进一步地，所述控制回路上并联有电机过载指示回路，所述电机过载指示回路包括串联的所述热继电器FR的辅助常开触点、指示灯HL3。

进一步地，所述控制回路的电源L端上串接有第二电源开关QF2。

本实用新型的优点：在重载设备的电机启动阶段，时间继电器KT的两个通电延时断开触点使对应的第一电流互感器TA1、第二电流互感器TA2的二次侧短路，有效避免因过大的启动电流经过热继电器FR的主触点而造成误动作，当重载设备的电机启动时间达到时间继电器KT的设定时间后，时间继电器KT的两个通电延时断开触点断开，第一电流互感器TA1的二次侧和第二电流互感器TA2的二次侧电流均正常通过热继电器FR的主触点，电机开始正常运行，重载设备正常起车；本实用新型结构简单，成本低，效率高，可操作性强。

附图说明：

图1为本实用新型所述的主回路结构示意图。

图2为本实用新型所述的控制回路、电机停机指示回路、电机运行指示回路、电机过载指示回路组成的线路结构示意图。

附图中各部件的标记如下：主回路1、第一电源开关QF1、接触器KM、第一电流互感器TA1、第二电流互感器TA2、热继电器FR、时间继电器KT、控制回路2、常闭按钮SB1、常开按钮SB2、电机停机指示回路3、指示灯HL1、电机运行指示回路4、指示灯HL2、电机过载指示回路5、指示灯HL3、第二电源开关QF2。