[实用新型]毂刹涨刹电机装配通用定位工装

说明书

本实用新型提供了一种毂刹涨刹电机装配通用定位工装，定位工装设置在链板上并用于定位毂刹电机或涨刹电机，包括底座与镶嵌块，底座上设置有凹槽，凹槽的侧壁沿底座的径向开设有开槽，开槽中设置有顶丝，镶嵌块镶嵌于凹槽中并通过顶丝固定；镶嵌块的中部沿轴向设置有定位孔，定位孔的两端尺寸不同，分别为毂刹电机定位端与涨刹电机定位端，毂刹电机定位端用于定位毂刹电机所具有的毂刹电机端盖螺纹头，涨刹电机定位端用于定位涨刹电机所具有的涨刹电机端盖螺纹头；本实用新型中镶嵌块即能定位毂刹电机端盖螺纹头也能定位涨刹电机端盖螺纹头，且通过将镶嵌块镶嵌在底座里，使底座外圈能够定位毂刹端盖内堂，从而实现毂刹电机装配时的双定位。

技术领域

本实用新型涉及制动技术领域，具体地，涉及一种毂刹涨刹电机装配通用定位工装。

背景技术

各类机动车已经得到广泛普及，其安全性能也引起了前所未有的重视，机动车的刹车性能更是备受重视。目前，在某些机动车的车轮中已经引入毂刹电机与涨刹电机。

现有技术中，毂刹电机与涨刹电机装配时的定位工装结构较为复杂，且尚未研发出能够通用于毂刹电机与涨刹电机的定位工装。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种毂刹涨刹电机装配通用定位工装。

根据本实用新型提供的毂刹涨刹电机装配通用定位工装，所述定位工装设置在链板上并用于定位毂刹电机或涨刹电机，包括底座与镶嵌块，所述底座上设置有凹槽，所述凹槽的侧壁沿底座的径向开设有开槽，所述开槽中设置有顶丝，所述镶嵌块镶嵌于所述凹槽中并通过顶丝固定；

所述镶嵌块的中部沿轴向设置有定位孔，所述定位孔的两端尺寸不同，定位孔的两端分别为毂刹电机定位端与涨刹电机定位端，所述毂刹电机定位端用于定位所述毂刹电机所具有的毂刹电机端盖螺纹头，所述涨刹电机定位端用于定位所述涨刹电机所具有的涨刹电机端盖螺纹头；

当所述毂刹电机装配时，所述毂刹电机定位端朝上设置，所述毂刹电机端盖螺纹头从毂刹电机定位端插入所述定位孔，所述底座插入所述毂刹电机所具有的毂刹端盖的内堂；

当所述涨刹电机装配时，所述涨刹电机定位端朝上设置，所述涨刹电机端盖螺纹头从涨刹电机定位端插入所述定位孔。

优选地，所述毂刹电机定位端的直径与所述毂刹电机端盖螺纹头的直径相匹配；

所述涨刹电机定位端的直径与所述涨刹电机端盖螺纹头的直径相匹配。

优选地，当所述毂刹电机装配时，所述毂刹电机定位端与所述毂刹电机端盖螺纹头之间过盈配合。

优选地，当所述涨刹电机装配时，所述涨刹电机定位端与所述涨刹电机端盖螺纹头之间过盈配合。

优选地，所述底座的外径与所述毂刹端盖的内径相匹配。

优选地，当所述毂刹电机装配时，所述底座所具有的底座外圆面紧贴所述毂刹端盖内堂的内侧壁。

优选地，所述底座的底部设置有固定孔并通过所述固定孔固定设置在链板上。

优选地，所述底座的中部设置有用于使所述毂刹电机端盖螺纹头或所述涨刹电机端盖螺纹头穿过的通孔。

优选地，所述顶丝包括球头顶丝，所述镶嵌块的外侧设置有与所述球头顶丝对应的弧形凹槽。

优选地，所述顶丝为多个，多个顶丝沿周向均匀设置在所述底座所具有的凹槽的侧壁中。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型结构简单，操作方便，采用将镶嵌块正反面设置不同尺寸的定位孔的技术手段，从而实现镶嵌块即能定位毂刹电机端盖螺纹头也能定位涨刹电机端盖螺纹头，且通过将镶嵌块镶嵌在底座里，使底座外圈能够定位毂刹端盖内堂，从而实现毂刹电机装配时的双定位。