[实用新型]一种多用途新能源汽车交流电充电桩结构

说明书

本实用新型属于新能源汽车充电技术领域，尤其是涉及一种多用途新能源汽车交流电充电桩结构。所述的箱体的一侧通过连接铰链连接有多功能盖板，多功能盖板的表面集成有智能显示屏、IC感应器，所述的箱体由U型主体架、上顶板、下顶板、线束固定架、应急开关组成；U型主体架的上下两端焊接有上顶板、下顶板组成完成的举行盒体；且U型主体架下端固定有一对线束固定架，U型主体架的右侧臂设置有应急开关；所述的充电控制箱可脱离支撑立柱变换为便携式低压应急慢充组件。它能够根据接入电压的变化进行快慢充的切换，根据安装方式以及使用需求进行高压充电桩和低压便携盒的切换，功能多样、适用性广。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车充电技术领域，尤其是涉及一种多用途新能源汽车交流电充电桩结构。

背景技术

电动汽车充电站是电动汽车大规模产业化后不可缺少的电动汽车能源服务基础设施，为适应国家关于新能源电动汽车发展的需求，加快新能源电动汽车基础设施建设，我司迅速开发研制了系列电动汽车充电站配套产品。

电动汽车充电站系统由电动汽车充电站系统软件、交流充电系统、直流充电系统三部分组成。其中，直流充电系统由充电机、充电机监控装置和直流充电桩三大核心部件组成，交流充电系统由若干交流充电桩组成。

电动汽车充电站系统主要实现了后台监控、高压直流充电、交流充电、充电监控、电费计量、安防监视、电池维护监控、数据交换与转发等功能，现场采用分布式设计，具有安全、可靠、方便、易于维护等特点。交流充电桩是一种利用专用充电接口为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，并提供友好的人机操作界面，具有相应的控制、计费、和通信等功能的电动汽车专用交流供电装置。但是传统的充电桩都是一个车位对应一个；充电效率大大降低，且传统的充电桩也不适用于应急充电，故提供一种新能源汽车交流电充电桩结构。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的新能源汽车交流电充电桩结构，它能够根据接入电压的变化进行快慢充的切换，根据安装方式以及使用需求进行高压充电桩和低压便携盒的切换，功能多样、适用性广。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含支撑立柱、充电控制箱、七芯充电头；所述的充电控制箱通过限位卡接方式固定在支撑立柱的顶端，且充电控制箱的下端连接有七芯充电头，其中，所述的充电控制箱由箱体、连接铰链、多功能盖板、智能显示屏、IC感应器；所述的箱体的一侧通过连接铰链连接有多功能盖板，多功能盖板的表面集成有智能显示屏、IC感应器，所述的箱体由U型主体架、上顶板、下顶板、线束固定架、应急开关组成；U型主体架的上下两端焊接有上顶板、下顶板组成完成的举行盒体；且U型主体架下端固定有一对线束固定架，U型主体架的右侧臂设置有应急开关；智能显示屏、IC感应器、应急开关通过数据线与箱体内的控制电路连接；所述的充电控制箱可脱离支撑立柱变换为便携式低压应急慢充组件。

作为优选，所述的U型主体架的左右两侧耳边、上顶板与下顶板的上边沿设置有外折叠密封耳边，外折叠密封耳边与多功能盖板内壁保持贴合形成密封结构。

作为优选，所述的多功能盖板的外表面设置有钢化玻璃，钢化玻璃的内表面设置有与智能显示屏、IC感应器相对应的喷涂层。

作为优选，所述的控制电路的控制系统包含了主控板、智能电表、读卡器、显示单元、电源以及控制保护单元。

作为优选，所述的充电控制箱的背面上端设置有一对卡接挂扣，卡接挂扣与支撑立柱配合焊接形成固定式充电桩，充电控制箱脱离支撑立柱变为便携式低压慢充充电箱。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：1、采用独立式箱体结构可与固定支架结构并接入380V三相电进行固定桩快充，或接入220V切换为手提式便携慢充结构；

2、充电控制模块盒外折耳边的特殊结构的设计进行闭合密封，具有防水、防尘、防潮的功能，保证充电设备的安全；