[实用新型]一种铝合金轮毂

说明书

本实用新型提供了一种铝合金轮毂，包括表面均喷涂有碳化硅陶瓷涂料的轮心、轮辋、若干连接轮心与轮辋的轮辐、以及贯穿轮心的安装孔、设置在轮心两端且与安装孔同心的轴承，所述轮心的内部中空，中空腔室为容纳腔，所述容纳腔内设置有油箱，所述油箱的内壁开设有注油孔，所述注油孔延伸至所述安装孔，所述安装孔两端设置有油封装置，本实用新型具有抗疲劳耐磨损，液体油润滑降温轴承，延长轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及摩托车轮毂，特别地，涉及一种铝合金轮毂。

背景技术

目前，公告号为CN209552850U的中国专利公开了一种摩托车轮毂，包括轴安装座、轴套、轮辐、轮胎座，轴安装座内侧设置有轴套，轴安装座外侧设置有轮辐，轮辐远离轴安装座的一端设置有轮胎座，轮胎座上设置有气门孔，轮胎座内侧设置有保护壳，保护壳内部设置有蓄电池，蓄电池下方设置有电量传感器，电量传感器下方设置有无线发送芯片，轮胎座外侧设置有压力传感器。

但其摩托车轮毂对轴套并未设置有液体油润滑降温，致使轴套损伤，降低轴套的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种铝合金轮毂，其具有液体油润滑降温轴套，延长轴套的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种铝合金轮毂，包括轮心、轮辋、若干连接轮心与轮辋的轮辐、贯穿轮心的安装孔、设置在轮心两端且与安装孔同心的轴承，所述轮心的内部中空，中空腔室为容纳腔，所述容纳腔内设置有油箱，所述油箱的内壁开设有注油孔，所述注油孔延伸至所述安装孔，所述安装孔两端设置有油封装置，所述油封装置包括封盖、密封圈，所述封盖贯穿开设有与所述安装孔同心的避让孔，所述封盖与所述轮心螺纹连接，所述密封圈设置在所述封盖与所述轴承之间，所述密封圈的两端紧贴所述封盖与所述轴承。

通过上述技术方案，行驶时轮毂绕固定轴转动，轮心带动油箱一起旋转，而内部的润滑油在重力作用下始终处于底部，旋转过程中当注油孔没入润滑油中时，润滑油开始向安装孔流动，直至安装孔内的液面与油箱液面相平，进入安装孔的润滑油则流向安装孔两端的轴承内，起到对轴承液体油润滑降温的作用，而轴承外端面的油封装置和固定轴的共同作用下润滑油不会从避让孔中漏出，同时封盖和轮心的螺纹连接方便了后期轴承的更换。

优选的，所述轮心的侧壁均匀分布有若干碟刹固定筋，所述碟刹固定筋的两端延伸至所述轮辋的外侧，所述碟刹固定筋的两端开设有螺纹孔。

通过上述技术方案，碟刹固定筋两端面都可固定碟刹片，从而可使轮毂适应更多的摩擦车车型。

优选的，所述轮辐靠近所述轮辋的相对两侧设置有加强筋，且所述加强筋与所述轮辐存在一定夹角，所述加强筋的端部连接所述轮辋，所述轮辐的正面贯穿开设有连接所述轮辋与所述轮心的分隔槽。

通过上述技术方案，加强筋、轮辋、轮辐的连接形成了一个小三角形，加强行驶过程中较快速度通过坑坎时轮毂的抗冲击能力、轮辐的抗疲劳强度，避免轮毂失圆，分隔槽则在保证轮毂连接强度的同时，降低了材料的使用，从而是轮毂更轻。

优选的，所述加强筋与所述轮辐一体成型，且所述加强筋、轮辐与所述轮辋、轮心的连接边线均设置有圆弧过渡面。

通过上述技术方案，连接边线设为圆弧过渡面避免了行驶过程中颠簸对轮毂的作用应力集中在轮辐的边角，而是分散至整个圆弧过渡面，从而降低轮辐和轮辋、轮心的连接处出现断裂的可能性。

优选的，所述油箱包括腔室一、腔室二，所述注油孔开在腔室一的内壁，所述腔室二的内壁开设有回油孔，所述回油孔与所述注油孔呈对称设置，且所述回油孔延伸至所述安装孔，所述腔室二的侧壁开设有连接孔，所述连接孔连通所述腔室一，所述连接孔内设置有单向阀，所述单向阀为微型硅胶鸭嘴阀。