[实用新型]一种小型化无刷电机定子

说明书

本实用新型涉及电动机技术领域，尤其是一种小型化无刷电机定子，包括定子铁芯，在所述的定子铁芯的两端配合有绝缘骨架，在所述的绝缘骨架与所述的定子铁芯之间设有绕组；在所述的绝缘骨架的端面沿周向均布有多对挡线柱；所述的小型化无刷电机定子还包括连接片，所述的连接片的数量和绕组的数量与所述的挡线柱的对数相同，每个所述的连接片下端分别固定于每对挡线柱之间；各所述的绕组的首尾端分别依次焊接固定于各所述的连接片的两侧。本实用新型简化了安装工艺，以满足定子多个绕组的并线焊接及方便引出线定位分布的结构，结构简单，操作方便，在不增加其他零件且定子高度空间有限的范围内，实现整体无刷定子的绕制和焊接。

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，尤其是一种小型化无刷电机定子。

背景技术

目前由于汽车行业对于汽车内部结构的一体化、小型化、经济化的要求，汽车电动机分体式结构的应用及与整体执行机构一体化的设计被广泛使用。而目前常规电动机使用的分离式导电环，是属于额外增加的一个金属或塑料嵌件，需要将其安装在定子上再将引线焊接上去，增加了装配工艺，工艺难度较高，且对于装配位置控制还需要考虑多零件的累积公差和其本身的装配强度，导致成本高；且导电环是通过多挂钩的金属片或者多个金属片实现跨线和并线，导致成本和焊接工序会增加。而且使用导电环结构导致电动机占用较多的轴向空间，不适用于电动机小型化的使用要求，而特殊设计的导电环结构难度大、成本高。

中国专利公告号为CN108155738B公开了一种端环结构单元、端环及发电机，端环结构单元，安装在定子的端部的圆周区域，包括：第一导电组片、第二导电组片和电缆出口部件，第一导电组片的数量为两个，并且两个第一导电组片相对地设置在定子的轴线的两侧，两个第一导电组片分别能够与定子的绕组的两个输出端电连接，第二导电组片至少部分地设置于两个第一导电组片之间的定子的端部的圆周区域，第一导电组片通过第二导电组片与电缆出口部件电连接。该专利虽然轴向高度降低，但其导电环数量多，增加了装配工艺，工艺难度较高，在外侧的导电环引出线焊接结构复杂，操作不方便。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，本实用新型提供一种改进的小型化无刷电机定子。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种小型化无刷电机定子，包括定子铁芯，在所述的定子铁芯的两端配合有绝缘骨架，在所述的绝缘骨架与所述的定子铁芯之间设有绕组；

在所述的绝缘骨架的端面沿周向均布有多对挡线柱；

所述的小型化无刷电机定子还包括连接片，所述的连接片的数量和绕组的数量与所述的挡线柱的对数相同，每个所述的连接片下端分别固定于每对挡线柱之间；

各所述的绕组的首尾端分别依次焊接固定于各所述的连接片的两侧。

进一步，在所述的连接片下端设有挡片，所述的挡线柱沿轴向延伸，在每对挡线柱之间设有插槽，所述的挡片配合固定于插槽内。

进一步，所述的连接片的上端为拱门式结构，在其两侧设有卷边，各所述的绕组的首尾端分别依次焊接固定于各所述的连接片的两侧卷边内。

进一步，所述的连接片下端的挡片与上端的拱门式结构之间为台阶式结构，所述的挡片的厚度小于拱门式结构的片厚度。

这里的设置使用台阶形式的连接片是为满足在更小空间内进行压装，且保证绝缘骨架的强度，将挡片厚度这样设置，即使得连接片的根部较薄能够满足压装工艺，前端弯钩卷边处厚度满足对应线径漆包线的电阻焊接。

进一步，在所述的绝缘骨架的端部设有同轴的外圈挡线板、内圈挡线板，所述的绕组位于外圈挡线板、内圈挡线板之间。

进一步，在所述的外圈挡线板、内圈挡线板之间沿周向设有多个中部挡线板，所述的中部挡线板分布于相邻的两对挡线柱之间；